新华网北京11月13日电据《环球》杂志记者报道，除了凯旋门、卢浮宫、埃菲尔铁塔和巴黎圣母院等举世闻名的旅游景点，巴黎还有一个法国人称之为“不能错过的景点”——地铁。巴黎地铁之发达堪称世界之最，百年来孕育了独特的地铁经济和地铁文化。

　　法国人形象地说，巴黎的地下被“铁老鼠”掏空了。的确，14条市内地铁线和4条覆盖范围更广的深层地铁线在巴黎及其近郊纵横交错，如一张巨大的蜘蛛网盘桓在城市地下。

　　巴黎地铁不仅有运输功能，还犹如一个“地下超市”。据资料显示，巴黎的地铁站中设有“商业点”800家，包括百货店、饮食店、音像中心、书店、服装店、鞋帽店、香水店、花店、礼品店、照相馆以及免费报纸供应处，一些名牌商品专卖店也位列其中。除此之外，地铁内还有数以千计的各类自动售货机。“巴黎独立运输公司”专门成立一家名为“地铁营销”的公司，对这些地铁商业点进行统一管理，去年净赚1300万欧元（约1．2亿元人民币）。

　　这种“地下经济”的方便之处自不待言，但地铁里的这些经营活动会不会成为潜在的安全隐患？记者来到“巴黎独立运输公司”总部所在地里昂车站，采访了公司安全主管布伊索纳德夫人和新闻主管杜博瓦先生等人。

　　杜博瓦先生认为，商店非但不会成为安全隐患，反而对保障安全有帮助，因为店铺的营业员们非常了解地形，关键时刻会协同治安或消防队员疏导民众。

　　人们对地铁安全的信心是建立在整套安全措施基础之上的。据布伊索纳德夫人等地铁安全部门官员介绍，巴黎地铁这么多年来运行良好，得益于一个“网络”和两个“制度”。

　　一个“网络”指巴黎地铁各站都设有电子监测网络，这个网络的枢纽是一个包含100个小信号灯的控制盘，通常设在监控室。控制盘上不同的灯代表地铁站内的不同区域，绿灯指示正常，黄灯代表小事故，红灯则表示发生了爆炸、火灾等重大事故。一旦控制盘发出警告，地铁工作人员会立即赶赴现场或到各入口处疏导乘客。

　　电子监测网络使得地铁各站之间信息通畅，一个车站发生事故，其它439个车站即在短时间内接到警报。这些车站将立即指示运营中的地铁列车改变运行线路，避开事故车站，并及时建议乘客转乘其它线路的地铁。

　　两个制度分别为“三级巡逻”制度和“定期消防演习”制度。治安警察、地铁和“巴黎独立运输公司”的保安人员联手在地铁站内巡逻，检查可疑人员和物品，遇到无人认领的包裹，会有专业人员爆破处理。消防人员选择凌晨1点到5点列车不运营的时间，定期在地铁站进行防火、防爆、防毒气的演习。

　　巴黎地铁喧而不闹，活跃但不混乱，与其完善的安全措施和科学管理密切相关。用杜博瓦先生的话说，保障安全的最佳方式不是限制地铁内的经营及文化活动，而是对安全措施常抓不懈，将安全隐患消灭于未然之际。（完）（来源：新华网）