报驻俄罗斯特约记者韩庵

　　据报道，由英国BP石油公司参与的俄中韩天然气管道建设论证日前已经完成，11月中旬四方将在莫斯科发布详细内容。有观点认为，一旦该项目得以实施，将改变东北亚地区的能源格局。

　　俄中韩三国各有所需

　　目前，中国在能源使用方面占主导地位的仍然是煤炭和石油，预计到2020年，天然气在能源使用中的比例将增至8.5%—9%。虽然中国也拥有较丰富的天然气资源，但分布极不平衡。据专家预测，到2020年，中国对天然气的需求量将达到1400亿立方米，缺口很大。韩国也是一个能源进口大国，到2007年，韩国和印度尼西亚签订的为期20年的天然气合同将结束。因此，韩国也需要寻找新的进口渠道。

　　俄罗斯是世界上天然气储量最丰富的国家，已探明的天然气储量为46.9万亿立方米，约占全球储量的1/3。仅科维克塔气田探明的储藏就达19万亿立方米，除向伊尔库茨克州及周边地区供气外，完全可以满足向国外大量出口的需要。目前，俄罗斯在开采天然气方面缺少资金，近年来俄方一直在同中方接触，探讨向我出口天然气的可能性。

　　1999年2月，中国石油天然气公司与俄罗斯石油公司签署了《关于筹备铺设从俄罗斯联邦伊尔库茨克州科维克塔气田到中华人民共和国以及可能的第三国用户输送天然气管道和开发科维克塔凝析气田可行性研究总协议》。2000年11月3日，中、俄、韩三方签署了《关于韩国天然气公社加入筹备铺设从俄罗斯联邦伊尔库茨克州科维克塔凝析气田到中华人民共和国以及可能的第三国用户输送天然气管道和开发科维克塔凝析气田可行性研究的协议》，从而拉开了中韩两国合作从俄罗斯进口天然气的序幕。

　　据了解，中俄韩天然气管道建设可行性研究报告将于近期公布，该报告经三国政府批准后，三国四方公司就将转入商业谈判阶段，并择期开工。

　　管道走向曾引发争议

　　在设计通往中国和韩国的天然气管道时，各方曾提出多种方案。第一方案是由俄罗斯天然气工业公司提出的：即管道从科维克塔经伊尔库茨克穿越蒙古进入北京；第二方案是英国BP石油公司提出的，管道在俄境内与拟议中的安加尔斯克—大庆输油管道基本重合，然后通过哈尔滨到大连，最终再修一条海底输气管道到韩国。目前，三国四方基本同意了英国石油公司提出的方案，但出于政治方面的考虑，韩国已明确表示反对天然气管道穿越北朝鲜。11月6日韩国政府官员表示，俄罗斯向中国和韩国输送天然气的管道将不经过朝鲜，天然气管道将走沿朝鲜海岸线的水下路线，以减少开支。

　　经过反复磋商和论证，这条管道的走向已基本确定，即从伊尔库茨克到中国的哈尔滨，然后从哈尔滨到大连，再由大连铺设海底管道延伸到韩国仁川，管道全长4800多公里，预计投资128亿美元。该项目预计2005年动工，从2008年起每年向中国、韩国分别出口200亿和100亿立方米天然气，合同有效期为30年。

　　不少问题尚待解决

　　目前，科维克塔气田由俄罗斯石油公司负责开采和管理。而该公司的股份则由四家公司所有，其中，秋明石油公司占31%、英国BP石油公司占31%、“国际俄罗斯”控股公司占25.6%、伊尔库茨克州政府占11.6%。因此，俄中韩三国在铺设管道时必须考虑英方的意见。

　　虽然各方已就原则性问题达成初步协议，但具体到商业方面还有许多问题需要谈判。比如，中方提出的天然气价格同俄国家天然气工业公司和能源部的报价相差甚远。英国石油公司首席执行官约翰·布朗认为，俄方对天然气价格是否满意等诸多问题仍需各方相互理解和协商。

　　最近，因中俄石油管道而引发的争议尚未平息，俄方以生态安全为由推迟了管道建设。据俄《独立报》披露，9月份俄自然资源部已就该方案的“生态清洁”问题提出强烈要求。俄生态人士认为，如果天然气管道穿过布里亚特共和国的东卡国家公园，将破坏当地的生态环境，强烈呼吁改线。《独立报》认为，所谓的“生态要求”实际上“与某些政治阴谋有关”。9月份以来俄传媒还散布谣言说，为报复俄罗斯推迟安大线的建设，中方已取消俄国家天然气工业公司参与“西气东输”工程招标计划，这也增加了两国在能源合作方面的变数。此外，中方还必须考虑中俄能源合作中的“日本因素”，防止日本的介入使本来谈好的项目无法实施。

　　《环球时报》 (2003年11月12日 第十七版)