新华网华盛顿11月18日电（记者毛磊）美国波音公司机舱内饰专家布劳尔17日在西雅图代表波音公司，正式向传媒公开了7Ｅ7机舱内部实物模型。这是该公司正在酝酿的最新一代客机首次掀起盖头。

　　布劳尔向记者介绍说，为了给乘客营造舒适的第一印象，7Ｅ7机舱内部设计的创新将从飞机入口过道处开始，他们希望能通过机舱内部结构设计，让乘客们忘掉此前诸如堵车、安检、托运行李和排队等引起的不愉快经历。进入7Ｅ7机舱实物模型，首先经过的是一个比普通客机更显开阔的过道，其顶部为大幅度弧形结构，蕴涵着将人的视线向上吸引的用意。过道顶部还以蓝色和白色照明模拟出类似天空的效果。布劳尔称，这一切都有助于乘客在从相对狭窄的登机走廊进入飞机后，产生豁然开朗的感觉。

　　机舱内的两个通道顶部也以同样的“人造天空”风格装饰，照明采用了先进的发光二极管技术，发出的蓝白两色光的亮度和色调均可在飞行过程中不断调节，甚至可以模拟夜空氛围，以方便乘客入睡。

　　7Ｅ7机舱内部设计的另一突破体现在窗户上，其尺寸显著扩大，每个窗户的高和宽分别约为48厘米和28厘米，比目前所有商业客机的窗户面积都要大，即使是坐在飞机中部的乘客也能透过窗户看到机舱外面的景色，获得更多的视觉空间；此外，窗户上还有特殊镀膜，乘客和乘务人员可通过电子化方式随意调节窗户透明度。这种变色窗户使乘客能够在观赏窗外景色的同时不打扰他人休息。据布劳尔介绍，除采用高新技术的顶部设计和窗户外，7Ｅ7机舱中乘客头顶的行李箱在结构上也进行了改进，容量比现有机型更大。

　　波音公司现阶段新产品研发的重点，高科技含量高的7Ｅ7一直备受瞩目。该公司曾通过在全球范围内征集选票，为7Ｅ7确定了“梦想飞机”的别名。波音公司有关人士称，7Ｅ7主体结构将采用先进的复合材料制造，发动机效率将比现有产品提高8％左右，燃油效率将比同级别飞机提高约20％。这种具备远程直飞能力的中型喷气式客机，可给不适合大型飞机飞行的远程航线提供点对点服务。

　　波音公司预计今年末或明年初作出是否上马7Ｅ7的最终决定。如果一切顺利，7Ｅ7有望于2008年正式交付使用。布劳尔认为，随着未来几年技术的进步，7Ｅ7机舱内部照明等也许会采取更新的手段，但“人造天空”和更宽大的变色窗户等创意估计不会变。（完）（来源：新华网）?ā