11月23日，美国纽约世界贸易中心临时车站启用，以方便民众搭乘纽新铁路客车横越哈德逊河。纽新铁路世贸中心车站在“9·11”恐怖袭击事件中遭摧毁后，往返新泽西州和纽约市曼哈顿下城的上班族两年多来被迫搭乘渡轮过河。新华社记者 彭张青 摄

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　　新华网消息 在“9.11”恐怖袭击中遭到严重破坏的纽约世界贸易中心地铁车站经过整修后，23日重新启用。从纽约开往新泽西州的地铁公交列车在同一天也恢复运行。

　　在纽约开往新泽西州的第一趟恢复运行的列车上，載乘的是纽约市市长布隆柏格和在“9.11”袭击事件中死者的亲人。两年多前的9月11日，恐怖分子劫持了两架客机，先后撞击了世贸中心的双子星座大楼，大楼坍塌，导致2752人死亡。

　　重新修建这个地铁站所用的时间是26个月，所花的费用是5.66亿美元。这个地铁站过去是在110层的世贸中心双子星座大楼底下，现在这两座大楼已不复存在，因此这个地铁站成为一个露天车站。

　　从纽约至新泽西州的地铁往返公交列车要从哈德逊河底下穿过。在”9.11“事件前，这条地铁线的运客量是每天25万人，在“9.11”事件发生时，大约有5000人通过这条地铁线路死里逃生。

　　这个地铁站是“9.11”事件后世贸中心重建工程中完成的第一个项目。车站的重新启用不仅能使公众能够乘坐地铁来到世贸中心的遗址，更重要的是能使居住在新泽西州的人能够方便地乘坐地铁到曼哈顿区上班。在“911”事件后，居住在新泽西州的人到曼哈顿上班，必须靠摆渡越过哈德逊河。

　　在世贸中心重建工程中，包括一座1776英尺（约541米）高的“自由塔”大楼、为在袭击事件中死去的人建造的一座纪念性建筑和一个交通枢纽。就在上周，有关方面公布了纪念性建筑的8个最终设计方案，“自由塔”大楼的设计方案也已公布。

　　在通向地铁站台阶的顶端，已经摆了一个很小的报摊。“哈德逊新闻”主管运作的副董事长特里·伦特对路透社社记者说，他们因为能在这里占上一个位置而感到高兴，并且希望，也许会在最近的某一天，他们能恢复到以往那样的正常运作。（米奇）（来源：新华网专稿）