日磁浮列车又创世界纪录(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月03日10:13 南方都市报

　　据新华社电　日铁东海公司和铁路综合技术研究所2日在日本山梨县进行的磁浮列车载人运行试验中，创造了时速580公里的列车载人运行新的世界纪录。

　　为了使磁浮列车具有持久安全性和让旅客更加放心，日铁东海公司从11月起反复进行高速行驶试验。在11月19日的磁浮列车无人运行试验中时速曾达579公里，创造了列车运行世界最快纪录。

　　12月2日进行的试验目的是在此基础上进一步证明磁浮列车载人运行安全性。试验用磁浮列车由3节车厢组成，车厢里乘坐着山梨县磁浮实验中心的员工。在时速高达580公里的情况下，磁浮列车未出现任何异常，乘坐人员安全无恙，刷新了列车载人运行世界最快纪录。

　　日铁东海公司称，山梨县磁浮铁路正式启用时，列车时速将保持在500公里。

　　法国高速列车　旅客突破10亿

　　据新华社电　法国国营铁路公司11月30日发布消息说，法国ＴＧＶ高速列车的旅客人数累计已经突破10亿人次大关。法国《世界报》认为，自1981年投入商业运行以来，高速列车大大改变了法国国家和城市面貌。

　　《世界报》称，高速列车可以“在很短时间内连接相距很远的两地”，因此改变了人们的出行习惯，协调了各地区的经济发展，而且对于城市间资源互补和防止城市过度中心化起到了很大作用，这同时也改变了国家和城市的面貌。

　　《世界报》举例说，图尔市距离巴黎200多公里，据统计，每天往返于两地的旅客中，有四分之一过去都住在巴黎，而现在他们在图尔居住、在巴黎上班，因为连接两地市中心的高速铁路行程只需1小时，而且高速列车乘坐起来非常平稳舒适。同样与巴黎距离200公里的里尔市，近10年来，每天往返两市的旅客增长了54％。与巴黎相距三四百公里的其他城市间高速铁路线上也不乏这样的旅客。

　　巴黎部分居民分散至周边城市，使得这些城市及高速铁路经过地区的房地产价格上涨了10％。此外，里昂、马赛等各大城市与各中小城市间的往来也因高速铁路而增加。高速铁路总体上让法国人有了更多的居住和出行选择。数据显示，两个城市或地区间高速铁路旅客人数增加7％，其经济和社会交往就会增加14％。

　　法国国营铁路公司指出，ＴＧＶ高速列车首次实现运送10亿旅客花了22年时间，随着车次增多以及人们对它越来越依赖，预计运送下一个“10亿”可能只需7年时间。图:

　　2日，日本磁浮列车行驶在东京以西100公里处。在2日的试验中，其速度达到了时速580公里。