德国的斯图加特市，是“奔驰”汽车诞生的地方。1885年，世界上第一辆汽车就在这里诞生。在“奔驰”汽车公司总部所在地温特土尔开姆，有一座汽车博物馆，记载了“奔驰”汽车辉煌的发展历史。

　　走进博物馆，听着讲解员的介绍，我们才明白了“奔驰”汽车的来历。

　　“奔驰汽车公司”，它原本分属于“卡尔·本茨汽车公司”和“戈特利布·戴姆勒汽车公司”，由卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒分别创办。1885年，本茨发明了世界上第一辆汽车，被誉为“汽车之父”。1886年，戴姆勒发明了世界上第一辆摩托车。本茨和戴姆勒都是世界早期汽车的发明者。在博物馆的入口处，有两尊青铜塑像，一尊是本茨，一尊就是戴姆勒。

　　1926年，两家公司合并，名称定为“戴姆勒·本茨汽车公司”，汽车也叫做“戴姆勒·本茨汽车”。由于为了解释的方便删去了“戴姆勒”，只剩“本茨”，并且根据“本茨”的音译，译成“奔驰”，因此，这种车就叫做“奔驰”车。

　　整个博物馆分3层，楼层之间没有台阶，是平缓地、螺旋式地向上延伸的，有点像赛车的跑道，汽车可以直接开进各展台。

　　第一层展示了世界上第一辆汽车和早期汽车。还有世界上第一辆摩托车、第一辆赛车。尤为令人注意的是，这辆赛车是以“奔驰”汽车公司第一任总经销埃米尔·耶利内克的女儿梅塞德斯的名字命名的。这位美丽女郎的大幅照片挂在赛车的上方，她那迷人的微笑至今仍倾倒不少人。

　　第二层，陈列着20世纪20年代至30年代生产的各式豪华轿车和赛车，这个时期车辆的特点是气势大、功率强，豪华而舒适。

　　第三层是20世纪50年代至70年代生产的各种新型的现代车。在漂亮的外观下，蕴藏着先进的制车技术。其中有德国总理、日本天皇等不少国家政要名人乘坐的高级公务轿车。有一辆通体大红的轿车，价值5000万美元，据说只生了25辆。

　　在参观完三层楼面展示的80多辆具有里程碑意义的各式汽车后，我从三层楼面缓缓地走下来，再次来到世界第一辆汽车前，驻足良久，思绪万千。这世界上的第一辆汽车，现在来看，哪里是汽车啊，只是一辆普通的三轮车而已，十分简陋，没有门窗，没有车灯，车轮还是用木头做的。它使用的燃料，不是汽油、柴油，而是一种药剂。可就是这辆车，竟然是今天全世界所有汽车的老祖宗！从这辆三轮车出发，经过本茨和戴姆勒以及全世界一代代汽车人的不断努力、改进、提高，汽车才逐渐成型，成为人们代步和运输的工具。

　　当我抬起头再次向平缓的台阶望去时，我突然想到：博物馆的台阶设计成螺旋式上升的另一层含义，这不正是“奔驰”汽车不断发展的象征吗？钟泉