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　　发生在俄罗斯斯塔夫罗波尔边疆区的火车爆炸案，并没有改变俄罗斯国家杜马的选举结果，一如选举前的预测，支持普京的“统一俄罗斯”在选举中胜出，成为俄国家杜马第一大党。这意味着，普京得到一个支持他的议会下院(国家杜马)，在明年3月的总统选举中，普京胜券在握

　　文/田冰

　　当地时间12月5日早晨7点40分左右，在俄罗斯的斯塔夫罗波尔边疆区，一列从基斯洛沃茨克驶向矿泉水城的6309次电气列车遭遇恐怖分子的自杀式炸弹袭击。目前已造成44人死亡，212人受伤住进当地医院。院方表示，有20多名伤员处于危重状态，死亡人数可能还会继续增加。

　　据塔斯社援引俄罗斯联邦安全局负责人称，经过调查发现，可能有3女1男恐怖分子参与爆炸案。其中两名妇女在爆炸前跳车逃走，另一名妇女在爆炸中严重受伤，生命垂危，正在矿泉水城的某一所医院里抢救。那名男子已被炸得面目全非，很难辨认真实身份。在他的脚踝处还绑有两枚未引爆的手榴弹。

　　俄总统普京在听取了联邦安全总局、总检察院负责人的汇报后发表讲话，“犯罪分子企图通过爆炸事件破坏稳定干扰俄国家杜马选举，但是这一目的无法得逞。国际恐怖主义对世界许多国家发生挑战，对俄罗斯构成严重威胁。”普京要求安全部门尽快破获此案。

　　当天下午，俄罗斯内务部外高加索局受理此刑事案件，并在斯塔夫罗波尔边疆区开始实施代号为“飓风-4”的抓捕恐怖分子的行动。

　　爆炸案发生的72小时后，俄罗斯杜马初步结果揭晓，支持普京总统的“统一俄罗斯”领先。普京表示，新一届国家杜马的组成将决定总统今后的工作“能否放开手脚”，这也使得在明年3月14日总统大选中，普京胜券在握。

　　“学生专列”的血腥之旅

　　“我和我的同学一般都坐在第二节车厢。当天因为没有空座位，我就到了第三节车厢。我刚一离开车就爆炸了。检票员正在查票，他们立刻扳动紧急停车闸。大家夺门而逃。”阿列可谢，当地外贸学校的学生，在爆炸发生前几分钟就坐在那辆“死亡列车”上，他还说，平常在此时此地这辆列车还要和一辆反向列车会车。“显然，他们想同时炸掉两辆列车”。所幸的是，那趟车晚点了。否则，死伤的人会更多。

　　在当地，电气列车和莫斯科的地铁一样，都是基本的交通工具。事发时正值交通高峰，许多青年学生乘坐该次列车从基斯洛沃茨克前往比亚季格尔斯克上学。其余的乘客则是赶着上早班的工人。

　　列车7点14分从基斯洛沃茨克开出。到达叶先图基车站应是7点47分。谁知就在7点43分，随着一声震耳欲聋的巨响，第二节车厢被爆炸波撕成了两半，炸翻到了铁轨外面；第三节车厢紧随其后，虽没有倾覆，但已经面目全非。一些乘客当场被炸死在车厢内，另一些遇难者的尸体则被强烈的冲击波抛出了车窗外。

　　其他车厢内的幸存者全被爆炸波掀翻在地板上，一些人血流满面，车厢内一片哭喊之声。一些乘客在惊吓之中纷纷从已被炸碎的火车车窗中跳了出去。列车方圆200米范围都是爆炸碎片、残肢断臂，轨道两旁散落着书本、练习册、钢笔等学习用具……

　　目击者称，有两名妇女上车时携带了一个大包裹，放在行李架上。随后在爆炸前迅速逃离车厢。现场的联邦安全局官员表示，炸弹威力十分巨大，爆炸当量相当于10公斤TNT炸药。爆炸设备中装满了螺钉和其他尖锐物，从而大大增加了爆炸杀伤力。

　　“车厢碎片到处飞，就像电影里的慢镜头一样。”安娜·阿列可谢耶芙娜的屋子正对着惨剧发生地，爆炸发生后，她是第一批冲过去的居民，“有人从车窗里跳出来。我碰到一位妇女，整个肚子被炸破了。当时简直没办法辨认谁死了，谁还活着。”

　　事发第二天，边疆区行政当局为每位遇难者拨出5万卢布(相当于12280元人民币)的安葬费用。俄罗斯铁路公司也支付了200万卢布资金(相当于49万元人民币)。死者家庭还可获得一定数额的一次性抚恤金。

　　车臣“黑寡妇”的又一次疯狂？

　　据俄罗斯独立电视台分析，从爆炸案的策划、爆炸手段和其它特征来看，可以断定是车臣恐怖主义分子所为。但是俄罗斯车臣非法武装头目、车臣前总统马斯哈多夫的代表声称，他们与旅客列车爆炸事件无关。

　　“马斯哈多夫否认是其所为，是因为他正努力将车臣问题与‘人权’挂钩，争取世界上某些国际组织和势力的支持，当然他不愿意承认。”中国现代国际关系研究所反恐研究中心的孙渤对中国《新闻周刊》说。

　　此次爆炸案的事发地点距离车臣边境非常近，只需四五个小时就可以到达目的地。

　　在矿泉水城车站，设有防护栅门，用来检票打孔，供旅客通行。但列车起点基斯洛沃茨克车站和沿线车站却没有这些，因此有许多逃票者可以混上车，这无疑留下了安全隐患。

　　从车臣到莫斯科的沿线铁路，偷偷夹带私货，包括从车臣弄回来的军用物资，甚至弹药、麻醉品等，是非常容易的一件事情，只要向铁路沿线的警察施予小恩小惠便可畅通无阻。三个月前，《共青团真理报》记者做过一次暗访，他只是给检查人员一点贿赂，就把一包外观酷似TNT炸药的肥皂顺利地带上车，并从车臣一直带到了莫斯科，途中未受任何检查。

　　另外，俄罗斯虽然饱受恐怖爆炸事件的困扰，但当局似乎并未从中吸取教训。《消息报》日前刊登的一篇特别调查指出，在俄罗斯，炸药的生产、销售已转入私人企业手里，目前已有500多家企业获得了生产许可证，但国家的专营权力仅仅体现在形同虚设的监督、检查上。

　　普京反恐任重道远

　　孙渤分析说，2003年以来，俄政府为了稳定车臣局势，推出了一系列新举措，取得了一些成绩。政府在车臣投入的反恐和重建的经费，比格鲁吉亚一年的财政预算还多。

　　但据俄政府公布的数字，自1999年以来，在车臣死亡的士兵已经接近5000人。当局在车臣没有建立起相应的户籍制度，甚至连到底有多少车臣居民也不清楚。可以说，俄罗斯要完全根除车臣恐怖主义还需要一段时间。

　　境外势力的渗透也是车臣局势混乱的一个重要因素。目前，俄罗斯周边国家局势动荡，从格鲁吉亚、立陶宛到摩尔多瓦，凡是亲俄政府都被要求下台。一切清楚地表明，外来势力在暗中相助。

　　事实上，这次爆炸并非巧合。就在爆炸发生的同一天，俄内务部和联邦安全局人员在印古什共和国卡拉布拉克市发现了一辆装有炸弹的汽车，同时从附近的另一辆汽车里面搜出了约20枚手榴弹和一些爆炸装置。

　　另据俄罗斯新闻网6日消息，特警当日早晨在克拉斯诺达尔边疆区铁路局的高加索火车站一辆货车下发现一枚爆炸装置。

　　北高加索问题是一个整体。北高加索位于高加索北部，在欧亚大陆的交界处。整个高加索地区原是前苏联的后院，这里居住着车臣、印古什、鞑靼、达吉斯坦和切尔克斯等少数民族，本来民族问题就十分复杂，后来独联体各国成立后，冲突更是不断，起初是北奥塞梯与印古什因领土纠纷而爆发武装冲突，紧接着便是旷日持久的车臣战争。

　　“从理论上讲，炸弹不会在同一个弹坑爆炸两次。但惨剧再次提醒人们，和恐怖主义的斗争是一场特殊的战斗，而预防爆炸袭击更是难上加难，”俄联邦国家杜马安全委员会主席亚历山大·古洛夫说，“在动员强力机关的同时，不能忘记那些政治、经济、社会问题，它们是滋生恐怖主义的温床。”