美俄密造飞碟首次试飞在2007年(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月22日03:33 重庆晨报

图为无人驾驶飞碟“艾基普”（EKIP）的模型图。新华／美联　　美国媒体21日惊曝内幕，美国海军航空系统司令部日前已经和俄罗斯一家航空工厂达成协议，将在未来7年内联手造出一艘圆形的无人驾驶“飞碟”，而其原型机的首次试飞将在2007年进行。

　　俄秘密研制20年

　　据报道，过去20多年来，俄罗斯“萨拉托夫航空工厂”的工程师们就一直在秘密打造一架“飞碟”。这架名为“艾基普”的飞机，其形状像个巨大的比萨饼，周围伸出四只机翼，酷似科幻电影里的飞碟道具。设计者称，“艾基普”可以承载数百吨的重量，无需跑道也可以自由起降。然而，由于资金短缺，研制计划中途搁浅。

　　美协助工程开工

　　2002年，当美国议员克特·威尔顿前往俄罗斯参观“萨拉托夫航空工厂”时，无意中得知飞碟“艾基普”的研制计划。他对这项研究产生了浓厚的兴趣，并将其介绍给了美国海军航空系统司令部（NAVAIR）。美方经过考察后决定为该研究提供资金。

　　据悉，新版飞碟“艾基普”的首次试飞将在2007年帕图谢恩特河畔的美国海军航空站进行，其原型样机将只有227千克，而据“萨拉托夫航空工厂”称，他们在20世纪90年代早期成功试飞的那架大“飞碟”足有12吨重。NAVAIR研究主管约翰·菲舍博士说：“尽管在体积上无法与后者相提并论，但是如果我们真能使它成功升空，必将使未来飞行器的设计观念发生革命性的变化。

　　借真空环境飞行

　　菲舍博士透露了飞碟飞行的原理：设计者在飞碟表面创造出一个真空环境，从而保持空气不断在周围流动。

　　菲舍博士最大的兴趣是在“艾基普”建造一只“飞碟运输机”。菲舍博士说，50多米长的C－17运输机对普通装甲车来说无疑是个庞然大物。但是由于战事频频，为了将装甲车运往世界各地，不得不用C－17来运。因此，如果能发明出一种小型的“飞碟运输机”，就可以大大降低运输成本。

　　此外，C－17运输机还需要相当长的跑道用于起飞和降落。但是，世界上的“热点地区”往往条件艰苦，通常不会有这么完善的设施。“艾基普”则不同，它的起降都是在厚厚一层高速旋转的气流上完成———就像是气垫船一样。事实上，“飞碟”甚至不需要安装轮子，只需在其底部加装一层衬垫即可。所以，专家们认为，当“艾基普”飞行时，只需150米的短距离跑道就足够。袁海