欧洲火星登陆计划出现波折　“猎兔犬2”生死不明(图)

http://www.sina.com.cn 2003年12月26日16:23 光明网

“猎兔犬2”号火星登陆器　　“猎兔犬2”号仍旧“沉默”二次联系再告失败

　　新华社北京12月26日电综合新华社驻巴黎记者杨骏、驻伦敦记者曹丽君报道：“猎兔犬2”号火星登陆器项目在英国的发言人26日发表声明称，在欧洲航天局与“猎兔犬2”号首次联系失败后，格林尼治时间25日23点左右，地面控制人员与它的第二次联系再告失败。

　　这一次，欧洲航天局专家是通过设在英国曼彻斯特附近的射电望远镜来探测“猎兔犬2”号的信号的。遗憾的是他们还是未能与“猎兔犬2”号联系上。但据领导研制“猎兔犬2”号的英国科学家科林·皮林格介绍，明后两天地面控制人员还各有一次通过射电望远镜与“猎兔犬2”号联系的机会。

　　一些专家认为，如果未来7天内“猎兔犬2”号仍杳无音信，这说明其未能成功着陆。但英国专家认为，最后结论要等到明年的1月4日。专家分析“猎兔犬2”号可能遇到的技术问题

　　新华社巴黎12月25日电（记者杨骏）据估计已到达火星的“猎兔犬2”号火星登陆器至今仍然保持“沉默”，欧洲航天局专家25日晚分析了登陆器可能遇到的技术问题。

　　该机构的专家罗卡尔认为，“猎兔犬2”号有可能落在了一块凹凸不平的巨石上，并发生了严重的倾斜，以致于当美国“奥德赛”火星探测器掠过它上空准备接收其发出的信号时，可能处在了“猎兔犬2”号信号发射角度之外。如果是这样，当“奥德赛”再次飞掠其上空时，双方的信号发射角度不会与上次一样，因此“奥德赛”仍有接收到“猎兔犬2”号信号的可能。

　　但他同时指出，也不能排除“猎兔犬2”号出现温度过高的可能。过高的温度会使“猎兔犬2”号的信号播发与接受不能同步进行。在这种情况下，当“奥德赛”探测器掠过它以后，“猎兔犬2”号可能才刚刚发出着陆信息，以至于错过了与地面人员联系的机会。

　　罗卡尔坚持认为，没有探测到“猎兔犬2”号的信号，并不意味着它已经坠毁或焚毁，还有其它一些原因可能使登陆器与地面的联系出现迟滞，比如，登陆器展开它的太阳能电池板需要时间等。

　　他说，地面控制中心的专家每天都有三次机会与“猎兔犬2”号联系。其中两次是通过美国“奥德赛”火星探测器掠过其上空时探测它的信号，另一次是通过设在英国曼彻斯特附近的射电望远镜探测它的信号。罗卡尔认为，“猎兔犬2”号只承担了欧洲火星探测任务的10％，“火星快车”目前正在环火星轨道上正常飞行，因此欧洲首次火星探测活动总体上进展不错。“火星快车”运行正常使欧洲航天局感到欣喜

　　新华社巴黎12月26日电（记者杨骏）虽然欧洲地面控制中心暂时无法与“猎兔犬2”号火星登陆器保持联系，但“火星快车”探测器运行正常使欧洲宇航局的专家感到欣喜。

　　欧洲航天局科研负责人戈尔·温特斯25日说，“猎兔犬2”号只承担了本次火星探测任务的10％，“火星快车”的正常运行表明我们的进展总体上还顺利。

　　“火星快车”探测器自从“猎兔犬2”号格林尼治时间25日凌晨冲入火星大气层后就启动了发动机，脱离了可能与火星相撞的危险轨道，目前已在环火星飞行轨道上正常运行。预计，“火星快车”将于明年1月初飞入预定工作轨道，这是一个环绕火星赤道的椭圆形轨道。预计探测器开始工作并发回首批火星数据要等到明年的2月。

　　今年6月2日，“火星快车”探测器搭载“猎兔犬2”号升空飞赴火星。“火星快车”虽然不能象“猎兔犬2”号那样“亲临”现场，但它将在环火星飞行轨道上对火星进行地质、气象、大气等观测活动。它已于19日与“猎兔犬2”号成功脱离。

　　通过分析“火星快车”传回的数据，欧洲航天局专家将可以了解火星地表的构成以及大气的变化机制。在此基础上，他们还可以分析出火星在40亿年中所经历过的大致变化，从而进一步揭示一直困扰航天专家的两个问题：火星曾经与地球是一样的么？以及火星上可能存在的水过去与现在的去向是怎样的？“猎兔犬2”生死不明　欧洲火星登陆计划出现波折

　　被欧洲航天局寄予厚望的火星登陆计划25日出现波折，使得欧洲人未能在圣诞节清晨收到这份特殊的礼物。尽管“火星快车”探测器按照预定计划顺利进入火星轨道，但是美国的“奥德赛”火星探测器却未能按照预定计划收到欧洲首个火星登陆器——“猎兔犬2”号发出的信号。

　　登陆器仍没有回音“我们感到失望，但是这并不意味着世界末日，”负责这项计划的科学家科林·皮林格说，他指出，“奥德赛”火星探测器没有收到信号并不表明“猎兔犬2”号登陆器已经坠毁或者在登陆过程中烧毁。

　　根据欧洲航天局制定的计划，“猎兔犬2”号于格林尼治时间25日凌晨2时47分进入火星大气层，并于7分钟后登陆。在登陆器完成登陆约两个半小时之后，即5时30分左右，美国“奥德赛”火星探测器将掠过“猎兔犬2”号的上空，并接收到其发出的第一个信号。随后，“奥德赛”将把这个信号传回美国宇航局的喷气推进实验室，成为地面可能接收到的第一个来自“猎兔犬2”号在火星上发出的信号。但是，根据美国宇航局公布的消息，到格林尼治时间25日上午6时15分，当“奥德赛”火星探测器飞出能够接收信号的范围时，仍然没有收到“猎兔犬2”号发出的信号。所以，这个被欧洲人寄予厚望的火星登陆器至今处于“生死不明”的状态。

　　只是失去一次机会“故事还没有结束，我们只是失去了第一次机会，”欧洲航天局官员戴维·索思伍德说，“接收来自火星的信号并不是件简单的事。”欧洲航天部门的一些官员认为，一些原因可能使登陆器与地面的联系出现迟滞，比如，登陆器展开它的太阳能电池板需要时间等等。在错失了第一次接收信号的机会后，设在英国的地面控制中心承担起这项重任。格林尼治时间25日晚22时45分（北京时间26日早晨6时45分）左右，该控制中心会再次试图接收“猎兔犬2”号发回的信号，届时地面控制人员应该能确认登陆器的具体状态。在此之前一切顺利在此之前，欧洲航天局的火星计划进展顺利，令欧洲的科学家们信心十足。今年6月2日，“猎兔犬2”及其搭乘的“火星快车”探测器由俄罗斯“联盟”号运载火箭发射升空。12月19日上午，位于德国达姆施塔特的欧洲航天局地面控制中心向“火星快车”探测器上的“猎兔犬2”号登陆器发出了脱离指令。“猎兔犬2”号成功脱离母船后独自向火星进发。此前由于自身携带能量较少，“猎兔犬2”号必须依靠“火星快车”的动力，调整飞向火星表面的轨道。“猎兔犬2”号自身携带的电池仅够维持6天，这刚好够脱离“火星快车”后修正轨道并抵达火星表面。格林尼治时间25日上午4时左右，在预计“猎兔犬2”号已经在火星登陆后，“火星快车”打开引擎缓慢下降，成功进入预定轨道。这一步骤对火星探测计划的成功至关重要，因为如果“火星快车”无法进入预定轨道，将无法传送“猎兔犬2”号在火星表面获取的大量数据。11分钟后，欧洲航天局收到了“火星快车”在预定轨道上发出的微弱信号。“它目前在很好的轨道上，航天器状态不错，”欧洲航天局官员加莱·温特斯兴奋地说，“我们的使命开始了。”然而，“猎兔犬2”号登陆火星的计划却是一波三折。根据欧洲航天局的计划，进入火星大气层后，登陆器的保护层自动脱落，“猎兔犬2”将朝着陆点高速下降，两个降落伞和三个巨大的气囊将缓冲高速下降的冲力。“猎兔犬2”穿过大气层直至着陆的过程仅历时10分钟左右。离开“火星快车”后，“猎兔犬2”会依靠自己的计算机系统控制整个着陆过程。着陆点定在火星伊西底斯平原东部的一个椭圆区域中。这是一个广阔而平坦的地带，据认为是40亿年前由小行星或彗星撞击造成的一个巨大盆地。着陆后不久，“猎兔犬2”便将自动打开自身携带的太阳能电池板，迎接火星生活的第一缕阳光，为探测设备充电，并向火星北部进发，独自探索火星的表层，收集矿石标本，最终在一事先设定的地点开始探寻生命痕迹的工作。(北京娱乐信报/冯俊扬）背景资料：欧洲“火星快车”的使命

　　新华社巴黎12月26日电（记者杨骏）今年6月2日，欧洲“火星快车”探测器搭载“猎兔犬2”号升空飞赴火星。承担90％探测任务的“火星快车”虽然不能像“猎兔犬2”号那样“亲临”火星现场，但它将在环火星的椭圆形轨道上飞行，并传回火星的各类地质、气象、大气等数据，为科学家在火星上找“水”提供尽可能的数据支持。

　　美国发射过一系列的火星探测器，它们找到了火星地表曾有水存在的重要证据。但这种水存在的具体形态是什么？科学家们莫衷一是，难以定论。一些人认为火星上存在大量的冰原，冰原上有无数象小溪般涓涓细流的水。另一些人认为，火星曾经足够温暖，以至其地表上?鱿止瓢蹴绲拇蠼蠛右约翱砝拇蠛Ｎ耍盎鹦强斐怠鄙系母叻直媛柿⑻迳阆窕芄慌纳慊鹦堑乇硐晗柑卣鳎晌ḿ颐欠治龌鹦堑乇怼⒅っ魉拇嬖谝约按嬖诘男翁峁┌镏?

　　探测器上名为“欧米加”的仪器用于分析火星的地表构成情况。而ＭＡＲＳＩＳＩ主要研究火星地表以下的地质构成，它能够分析出火星地表以下3到4公里深处的情况。这有利于人们发现火星地表下面是否有以冰和水结合的河流或大湖的存在。

　　目前有一点，今天世界上科学家已经达成了共识，就是火星地表上已经没有水存在了。是什么原因导致了这一变化？这一变化是突然的还是渐进的？一些专家曾分析，火星上的水可能透过大气消散到了太空中。这些问题与假设要等“火星快车”上的几个大气分析仪器开始工作后才能得出大致结论。

　　最后，火星科学Ｘ光实验仪将提供火星的整体结构和火星气候的数据，从而为科学家分析火星过去和现在的水的去向提供数据支持。

　　根据计划，“火星快车”将对火星进行全火星年（669个火星日，相当于687个地球日）的观测。（来源：新华社）