欧洲首个火星探测器与地面失去联系

　　本报综合报道欧洲宇航局首个火星探测器“火星快车”12月25日凌晨进入火星轨道。但美国宇航局官员透露，奥德赛火星探测器仍没有接收到欧洲的“猎兔犬2”号火星登陆器发出的信号。因此目前无法确定“猎兔犬2”号是否已经在火星上安全着陆。美国航空航天局的“奥德赛”火星探测器是首批试图与“猎兔犬2”号建立联系的太空飞行器。

　　按计划，登陆器在完成登陆约两个半小时之后，即格林尼治时间5时30分（北京时间25日13时30分）左右，美国“奥德赛”火星探测器掠过“猎兔犬2”号的上空，并接收到它发出的第一个信号。如果一切顺利，格林尼治时间6时30分至7时左右（北京时间25日14时30分到15时），“奥德赛”会把这个信号传回美国宇航局的喷气推进实验室，成为第一个来自“猎兔犬2”号的信号。

　　电脑图显示火星登陆器“猎兔犬2”号（右上角）脱离“火星快车”探测器进入火星大气层的情形。新华社发

　　12月25日，一名欧洲航天局的工作人员在德国达姆施塔特控制中心紧张工作。新华社发

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　　“猎犬”还有两次机会

　　本报综合报道“猎兔犬2”号未能在原计划第一时间发出安全着陆的信号。根据欧洲宇航局的专家分析，原因可能有以下几个：第一，在向火星降落的过程中被毁；第二，在着陆瞬间毁坏；第三，不幸掉进深洞或裂缝里；第四，它的无线电天线发生误差；第五，它发出了信号，但“奥德赛”飞船没有收到。

　　欧洲宇航局的专家表示，“猎兔犬2”号未能在原计划第一时间发出安全着陆的信号并不表明，欧洲宇航局将再也没有机会与“猎兔犬2”号取得联系。

　　而在格林尼治时间25日22时45分（北京时间26日6时45分）左右，设在英国的地面控制中心将可能首次直接捕捉到“猎兔犬2”号发回的信号，届时地面控制人员将能确认登陆器的具体状态。

　　如果过了26日欧洲宇航局还没有“猎兔犬2”号的任何消息，那么这次任务才算失败，因为到那个时候，“猎兔犬2”号电池的电量将耗光。

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