忧“ 猎兔犬2”还是不吭声

　　据新华社北京12月26日电综合新华社驻巴黎记者杨骏、驻伦敦记者曹丽君报道：“猎兔犬2”号火星登陆器项目在英国的发言人26日发表声明称，在欧洲航天局与“猎兔犬2”号首次联系失败后，格林尼治时间25日23时左右，地面控制人员与它的第二次联系再告失败。

　　据领导研制“猎兔犬2”号的英国科学家科林·皮林格介绍，明后两天地面控制人员还各有一次通过射电望远镜与“猎兔犬2”号联系的机会。

　　在谈到目前仍未与“猎兔犬2”号取得联系的原因时，皮林格说，最有可能是登陆器上控制信号发射器的时钟出现了障碍，搅乱了原定的程序，使得“猎兔犬2”号发射信号的时间与地面接收信号的时间不同步；也可能是“猎兔犬2”号未在原先设想的着陆范围内着陆；也有可能是“猎兔犬2”号的太阳能电池板在着陆后没有打开；或者是它的天线指向了一个错误的位置。

　　一些专家认为，如果未来7天内“猎兔犬2”号仍杳无音信，这说明其未能成功着陆。但英国专家认为，最后结论要等到明年的1月4日。喜“火星快车”探测器运行正常

　　据新华社巴黎12月26日电（记者杨骏）虽然欧洲地面控制中心仍然没有与“猎兔犬2”号火星登陆器取得联系，但“火星快车”探测器目前却运行正常，这使欧洲航天局的专家感到欣慰。

　　欧洲航天局科研负责人戈尔·温特斯25日说，“猎兔犬2”号只承担了本次火星探测任务的10%，而“火星快车”的正常运行表明探测火星的进展总体上还算顺利。

　　“火星快车”探测器于格林尼治时间25日凌晨启动了发动机，脱离了可能与火星相撞的危险轨道，开始在环火星轨道上正常运行。预计它将于明年1月初进入预定工作轨道，而它正式开始工作并发回首批火星数据预计要到明年2月份。

　　今年6月2日，“火星快车”探测器搭载“猎兔犬2”号登陆器飞赴火星，12月19日它与“猎兔犬2”号成功脱离。