三菱投资“东南汽车”前景扑朔迷离

http://www.sina.com.cn 2003年12月31日16:41 中国日报网站

　　中国日报网站消息：近日，突然传出东南汽车扶植自己旗下经销商，打压加盟经销商的消息。而且，另有说法表示，东南汽车的台湾投资方中华汽车要在大陆用自己控股的经销商“汇丰和顺益两大台资经销商”进行全国布局，据说这也是东南汽车的意图。上周四，涉及此次传言的东南汽车一级经销商华鑫荣科贸有限公司执行董事方汉华接受记者专访，对目前的一些传言进行澄清。

　　方汉华告诉中国经济时报记者，华鑫荣科贸有限公司没有任何台资背景，跟台湾中华汽车也没有任何关系。

　　第一，在7年前没有经销商愿意经销东南汽车之时，作为投资股东之一的中华汽车不得不将自己在台湾的销售公司汇丰和顺益引进大陆，销售东南汽车，但享受的政策与其他一级经销商是一样的。

　　第二，中华汽车从台湾引进的东南汽车经销商在全国只有极少部分，大陆本土培育起来的一级经销商是东南汽车的主要经销渠道。

　　第三，说东南汽车和中华汽车在打压加盟经销商是断章取义。以东南汽车在北京的两大经销商“源流”和“东得”为例，前者是大陆方面的，后者是后来注入台资的，双方今年价格比拼非常厉害，但目前看，两家发展得都不错。厂家给经销商的政策是一视同仁的。

　　最简单的一个例证是：东南汽车给每个经销商的付款时间是半年，就是说经销商交了500辆车的资金，但领到的却是1000辆车，剩下500台车的销售额是在半年以后才打进东南汽车的账户。这是东南汽车给每个经销商都有的优惠。

　　东得汽车销售公司一位负责人在电话里告诉记者：最近，媒体有消息说中华汽车通过加大对台资经销网络的投资来打价格战、拼实力，形成市场压力后把其他经销商吞并，这是没有根据的。据一些一级经销商的了解，去年台湾中华选择经营业绩好、综合实力强的大经销商进行合资。这对东南汽车的经销商来讲，是非常好的机会。

　　据了解，到目前为止，全国共有四个省9家包括北京的两家汽车经销公司正在申请加入东南汽车的经销商队伍。12月底，山西有一家名为“山西万国红龙”的公司被东南汽车批准为省区域一级经销商，而在此之前，东得汽车经销公司是在山西省内惟一的一家经销公司。

　　一位不愿意透露姓名的东南汽车相关负责人表示，东南汽车目前的销售思路是立足现有基础，稳步推进，增扩经销据点，进一步完善自身的销售通路，“东南”和“中华”不存在扶持自己的经销队伍挤压别的经销商的问题。

　　据记者了解，之所以突然出现如此传言，有分析认为是因为东南汽车投资方的台湾中华汽车不想最后被排挤出局。现在，三菱高层正在与东南汽车进行接洽，有可能要投资东南汽车，但按目前产业政策规定，东南汽车的另一个投资方福建省汽车集团所持有的50％股权不能再让出，三菱要投资只能是取得台湾中华在东南汽车的股权。因此，中华需要掌握销售终端这一命脉。

　　业内有消息称，台湾中华汽车已通过由其控股的汇丰和顺益两大台资经销商，先后与深圳、东莞、中山等城市的经销商进行了类似的合作。按照中华汽车的规划，汇丰落脚北京、上海、深圳等地，顺益主要负责天津和东莞，并且，中华汽车还准备在广西、贵州、云南等西南地区扩建据点。

　　但据业内人士透露，三菱现阶段不可能直接投资东南汽车，这主要是受到国家产业政策的限制。既然不能投资，台湾中华也没必要如传言中所说的，急于掌握销售渠道。当记者问及方汉华如何看待万一三菱投资东南汽车对经销商有何影响时，他表示：“那应该是好的影响，是一个千载难逢的机会，我本人期待随着东南汽车的进一步发展，有一天能涉猎三菱汽车的销售。”(来源:中国经济时报)