国际在线报道：据美联社报道称，即将登陆火星的“勇气”号与“机遇”号，很大程度上类似于1997年美国成功登陆火星的“旅居者”号探测车，这对“孪生兄弟”基本糅合了以往美国火星探测器的最大优点，并且各自装备了最多功能的齐全装备。

　　“孪生兄弟”担负不同任务

　　“孪生兄弟”———“勇气”与“机遇”号分别于2003年6月和7月从地球奔赴火星。之前，美国发动了大规模取名活动，亚利桑那州9岁女孩索菲·科利斯脱颖而出，她为两辆火星车分别取名“勇气”号和“机遇”号。

　　“勇气”号主要用来对火星水形成的原因进行研究，以期证明科学家关于火星上有水以及生命的设想；而“机遇”号着陆后将对火星矿物质进行勘察，以期证实火星形成早期曾存有高温热水的设想。

　　“孪生兄弟”借鉴最好经验

　　两台火星车每台只有一辆电瓶车那么大，各装6个轮子并携带9台高清晰度摄像机。一对“孪生兄弟”体形如同一对高尔夫球推车。两辆火星车总共造价8.2亿美元，也是迄今为止最昂贵的登陆火星探测器。

　　美国宇航局(NASA)提到，从某种程度上说，“勇气”号与“机遇”号是1997年美国登陆成功的“旅居者”号探测车的翻版，但这两辆登陆车却是人类发射的最复杂的机器人。

　　据悉，这次使用的气垫保护装置，同样是“复制”了“探路者”号承载“旅居者”号登陆车的保护装置，而1999年美国失败的“极地登陆”号登陆后被损坏就在于没有使用类似装置。

　　目前最先进火星探测器

　　“勇气”号火星车长1.6米、宽2.3米、高1.5米，重174公斤；而“旅居者”号只有65厘米长，重仅10公斤。“旅居者”号在火星上考察了3个月，共移动了约一个足球场长度距离，而“勇气”号具有立体视觉能力，其自动导航系统能让火星车越过各种障碍物，每天可行驶40米。

　　另外，“孪生兄弟”火星车顶部桅杆式结构上，都装有全景照相机和微型热辐射分光计，它们的位置与人眼高度相当，可帮助确定火星上哪些岩石和土壤区域最有探测价值。车上还有一个末端装备了各种工具“手臂”：工具之一为显微镜，超近距离对火星岩石纹理进行审视；还有一个相当于小锤子的工具，能除去火星岩石表面历经岁月沧桑的岩层，为研究岩石内部提供方便。来源：大洋网（来源：国际在线）