在火星表面成功着陆

　　经过半年多星际旅行，美国“勇气”号火星车于太平洋时间3日20时35分（北京时间4日12时35分）左右，在火星表面成功着陆，并于20时52分向地球发回第一个信息。美国宇航局宣布这一登陆计划取得成功。

　　宇航局华裔科学家沈毓贤说，“勇气”号登陆过程中全球共有3个联络站，分别位于西班牙马德里、澳大利亚堪培拉和美国加利福尼亚，它们能接收全空域的通信信号，“勇气”号外部为登陆舱，只有火星车和登陆舱都发回信号，才能证实整个登陆计划成功。

　　在帕萨迪纳的宇航局喷气推进实验室，监测登陆过程的数百名工作人员收到信息后一片欢腾，人们期待着“勇气”号在火星上发现水和生命存在的迹象。

　　以1．9万公里的时速

　　冲入火星大气层

　　“勇气”号登陆时像皮球一样在火星表面进行长达数分钟的弹跳、翻滚，直至最后落稳。它先是在耐高温表层的保护下，以大约1．9万公里的时速冲入130公里厚的火星大气层。在空气阻力作用下，它在距火星表面8公里左右时时速降至1600公里，此时直径十多米的降落伞自动打开。

　　当火星车连同降落伞一起接近火星地面，它的外层气囊弹出，同时火箭制动发动机向地面喷出火焰，增加着陆缓冲力。在距地面12米时，降落伞绳索自动断开，被气囊包裹得严严实实的“勇气”号，像皮球一样落在火星表面翻滚弹跳，最初弹起时有5层楼那么高，反复弹跳数十次后在距最初着陆点大约1公里的地方落稳。此时气囊内的气体自动放出，火星车看上去像被一层帆布包着。

　　“勇气”号着陆点选在火星上地势平缓、面积较大的“古谢夫环形山”区域，以确保成功。它着陆后将先进行一星期的设备自检，然后地面人员将操纵它在火星表面考察。收到它拍摄的图像后，如果科学家认为某块岩石有研究价值，会命令它开过去进行进一步探测。

　　“孪生兄弟”

　　也将在火星着陆

　　“勇气”号的“孪生兄弟”——“机遇”号也计划于1月24日在火星着陆，这一对探测器共耗资8．2亿美元，分别在去年6月和7月飞向太空，是去年2月“哥伦比亚”号航天飞机失事后美国宇航局最大的一项太空计划。如果这一使命取得成功，将鼓舞宇航局的士气，并加速人类登陆火星的进程。

　　10天前，欧洲航天局的“猎兔犬2”号登陆器在火星登陆后与地面失去联系。科学界对“勇气”号和“机遇”号的命运予以更大的关注。　（新华社专稿）

　　“勇气”号传回首批照片

　　新华社帕萨迪纳（美国）1月4日电（记者　颜亮）美国“勇气”号火星车3日晚在火星表面成功着陆几小时后，传回十多张着陆区附近的高清晰度照片，这标志着它为期3个月的探测使命有了良好开端。

　　美国宇航局当晚公布的都是黑白照片，照片的拍摄地点位于“勇气”号在“古谢夫环形山”区域的着陆点附近。有些照片拍摄的是火星车和着陆舱，有些则记录了火星地平面的大场景。“勇气”号带有9台高清晰度照相机，装在桅杆顶部的照相机用于拍摄火星全貌，而装在车轮附近的照相机则用来拍摄局部特写。控制人员收到“勇气”号拍摄的图像后，如果认为某块岩石有研究价值，会发出指令，让它开过去进一步探测。

　　美国宇航局说，“勇气”号此次拍摄的照片数量和清晰度都将远远超过此前任何一个火星探测器。按计划，它将先进行为期一周的设备自检，然后再进行大规模拍照。

　　背景资料

　　火星探测年表

　　1962年11月，苏联发射的“火星1号”探测器在飞离地球1亿公里时与地面失去联系，从此下落不明，它被看做是火星探测的开端。

　　1965年7月，美国“水手4号”飞近火星，从距火星1万公里处拍摄了21幅照片，发现火星上存在大量环形山，大气密度只有地球的1％。

　　1969年，美国“水手5号”和“水手6号”再次掠过火星。

　　1972年，美国“水手9号”探测器沿火星外层空间轨道飞行，发回7329张照片。

　　1974年，苏联“火星5号”环绕火星轨道飞行数天，“火星6号”和“火星7号”探测器在火星着陆。

　　1975年，美国发射“海盗1号”、“海盗2号”探测器。1976年7月和8月，它们的着陆器分别在火星成功着陆。

　　1996年11月，美国“火星环球观测者”探测器发射升空，并于1997年进入环火星轨道。

　　1996年12月，携带“旅居者”号火星车的美国“火星探路者”号探测器发射升空，1997年7月4日在火星阿瑞斯平原着陆。

　　2001年4月，美国发射“奥德赛”火星探测器。2002年，“奥德赛”探测器发现火星表面和近地表层中可能有丰富的冰冻水，但这一问题仍存在争议。

　　2003年6月10日，携带“勇气”号火星车的美国“火星探测流浪者”号探测器发射升空。

　　2003年7月7日，美国“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号火星车发射升空。

　　“勇气”号火星车

　　北京时间1月4日中午顺利在火星表面登陆的美国“勇气”号火星车，被科学家们亲切地称为机器人野外“地质学家”。它能像人一样环顾四周环境，寻找有价值的探测目标，走上前去对岩石等敲敲打打、搜集数据，然后向下一个目标前进。

　　美国宇航局专家们说，“勇气”号如能不辱使命，那将标志着人类发射的星际探测器自动化程度提升到了前所未有的水平。它有自己的大脑、颈、头、眼睛、手臂，甚至还掌握着与人类地质学家所用工具类似的放大镜和锤子。

　　“勇气”号长1．6米、宽2．3米、高1．5米，重174千克。它的“大脑”是一台每秒能执行约2000万条指令的计算机，不过与人类大脑位置不同，计算机在火星车身体内部。

　　所谓“颈”和“头”是火星车上伸出的一个桅杆式结构，距火星车轮子底部高度约为1．4米，上面装有一对可拍摄火星表面彩色照片的全景照相机作为“眼睛”。两台相机高度与人眼高度差不多，有了它们，火星车能像站在火星表面的人一样环视四周。

　　（新华）