四川新闻网-成都晚报讯美国当地时间1月5日，熟睡一宿后醒来的“勇气”号火星车果然不负众望，第一天工作就表现出色，成功地发回了首张火星三维全景黑白照片，以及大量彩色全景照片。美国宇航局的科学家们说，“勇气”号所拍的火星表面高分辨率全景彩照现正在逐步向地面发送。但是，鉴于这些照片的珍贵性，美国宇航局表示，科学家需要经过一番仔细研究，才能决定哪些照片可以公开。估计有一些特别美妙的照片短期内将不能与世人见面。

　　照片上凹地被命名“睡眠谷”

　　据报道，在当天于加州帕萨迪纳“喷气推进实验室”举行的新闻发布会上，美国宇航局的几位工作人员合作举起了一幅放大的火星照片。在场记者纷纷戴上大会为他们提供的观看立体电影常用的特制眼镜，争睹三维立体的火星“风景”。

　　这张照片是“勇气”号导航照相机的处女作品。照片中部偏左有一片凹地。由于工作人员这两天一直熬夜，睡眠不足，因此他们特意将这块凹地命名为“睡眠谷”。“勇气”号研究小组首席科学家、康奈尔大学的斯奎尔斯教授介绍说，“睡眠谷”很可能是一个小陨石坑，直径10米左右，距“勇气”号目前所处位置约10米－20米。他说，“睡眠谷”有望成为科学家了解火星内部的“入口”，目前他们正在研究是否将其列为“勇气”号的首个考察目标。

　　每天给“勇气”号提供唤醒服务

　　宇航局工作人员已经根据火星时间倒起了“时差”。据悉，加州的下午是火星的早晨，一个完整的火星日比地球上的一天要长约40分钟。为了让工作人员忘记地球上的晨昏，控制中心挂起了不透光的窗帘。工作人员说，“勇气”号在火星上执行任务期间，他们每天都会给它提供“唤醒”服务。

　　斯奎尔斯还宣布，“勇气”号已向地面发回一些较小的低分辨率彩色简图，这表明它已经拍下了大量高分辨率的彩色全景照片。他在新闻发布会上展示了一张这样的简图，从中可以看到锈红色的火星表面。

　　斯奎尔斯说，高分辨率彩照目前都存储在火星车的电脑内，它们将在“勇气”号通过绕火星运转的探测器与地面联系的过程中逐步发送回来。这些将是人类探测器从火星表面传回的最清晰的照片。

　　主要科学仪器运行状况良好

　　据斯奎尔斯介绍，检测表明，在经过着陆阶段的振荡后，“勇气”号主要科学仪器运行状况都非常良好，就连着陆前曾被检测出故障的分光仪，目前工作状态也完全正常。

　　另外，在“勇气”号降落火星后的第一天中，地面控制人员成功地让火星车上的低增益和高增益天线与地面建立起直接联系。其中，形状像一根棒棒糖的高增益天线，能以每秒约1．1万字节的速率向地面发送信息。虽然这一速率只有电话拨号上网所用56Ｋ调制解调器速率的1／5，但仍然大大提高了信息交流的效率。因为“勇气”号上的超高频天线虽然能以每秒128Ｋ字节的速率向围绕火星的探测器传送数据，但探测器在每个“火星日”仅能以有限的次数飞经着陆区域上空，因此每次传输信号的机会只有短暂的十几分钟。

　　观测使命将持续90个“火星日”

　　按照火星时间计算，“勇气”号目前已迎来登陆后的第二个白天。科学家们说，新一个“火星日”的主要任务将包括继续与“勇气”号进行通信联络，收缩着陆时打开的缓冲气囊等等。

　　“勇气”号目前仍在登陆舱平台上，按照预定计划，它将花费9个“火星日”左右的时间进行设备自检，并且从登陆舱平台上逐渐站立起来，然后驶向火星表面。“勇气”号的观测使命将持续90个“火星日”。科学家们希望它通过地表勘探，分析其周围的土壤和岩石等物质，解答有关火星过去是否存在过水和生命的问题。

　　目前，科学家们最关心的问题是，“勇气”号能否完美自如地伸展“手脚”，然后顺利开始它的火星漫步之旅。据中国日报