据斯奎尔斯介绍，检测表明，“勇气”号主要科学仪器经过着陆阶段的振荡后，“健康状况”都非常好。“勇气”号飞往火星过程中曾被检测出故障的穆斯鲍尔分光计，目前工作状态也完全正常。

　　另外，在“勇气”号降落火星后的第一天中，地面控制人员成功地让火星车上的低增益和高增益天线与地面建立起直接联系。其中，形状像棒棒糖的高增益天线，能以每秒约1．1万字节的速率向地面发送信息。虽然“勇气”号上的超高频天线也能以每秒12.8万字节的速率向围绕火星的探测器传送数据，但探测器在每个火星日仅能以有限的次数飞经火星车着陆区域上空，每次中转信号的机会只有十几分钟。因此，让火星车通过高增益天线等与地面直接对话，将大大提高信息交流的效率。

　　“勇气”号目前已迎来登陆火星后的第二个白天。科学家们说，新一个火星日的主要任务包括继续与火星车进行通信联络，以及控制火星车收缩着陆缓冲气囊等。（新华社）