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“猎兔犬2”何在(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月08日10:36 南方日报
“猎兔犬2”何在
  “火星快车”成为搜寻它的最后希望

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  新华社伦敦1月6日电 负责研制欧洲第一个火星登陆器“猎兔犬2”号的科学家6日表示,将于格林尼治时间7日飞过“猎兔犬2”号计划着陆点上空的“火星快车”探测器是科学家搜寻该登陆器的最后希望。

  英国“猎兔犬2”号项目经理马克·西姆斯在接受英国《新科学家》杂志采访时说,欧洲航天局的“火星快车”探测器目前已进入正常轨道运行。它将于7日12时左右飞过“猎兔犬2”号的原定着陆区域上空,并按计划尝试与“猎兔犬2”号进行信号联络。

  曾搭载“猎兔犬2”号的“火星快车”于2003年12月19日在火星大气层外部释放“猎兔犬2”号后,向原定轨道运行,而“猎兔犬2”号则独自向火星进发。“猎兔犬2”号原定于2003年12月25日在火星表面着陆,但地面控制人员迄今未能与之取得联系。科学家动用了美国宇航局的“奥德赛”火星探测器和分架在英国、美国和荷兰的多个射电望远镜搜寻“猎兔犬2”号,仍未得到任何结果。西姆斯说:“我们只能将搜寻‘猎兔犬2’号的希望寄托在‘火星快车’上了。”

  此间舆论认为,如7日“火星快车”搜索不到“猎兔犬2”号,就可能意味着这项火星登陆计划的失败。科学家猜测,“猎兔犬2”号迄今“保持沉默”的原因可能是它在着陆后未能打开太阳能电池板,或是落入了火星上的坑道。西姆斯说:“我们本应设计一个传送‘猎兔犬2’号着陆信号的‘黑匣子’,但受着陆器自身重量和设计成本等因素的限制,未能实现。”

  目前运行正常的“火星快车”是欧洲火星探测计划的主角,它虽不能像“猎兔犬2”号那样登陆火星,但承担了90%的探测任务,它将在环火星轨道上观测火星地质、气象和大气等。

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