美返月计划从“零”开始(图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月15日09:46 汉网-长江日报

“土星五号”巨型运载火箭　　据《纽约时报》14日报道，美国总统布什14日在首都华盛顿的美国宇航局（NASA）总部发表讲话，正式宣布美国计划在月球建立永久基地和载人登陆火星的未来航天构想，并寻求美国国会支持，为NASA每年增拨5％的财政预算。

　　据一名美国官员称，布什的计划是在20年内建成永久月球基地，并在2030年后正式派宇航员登陆火星。布什雄心勃勃的“新太空计划”的中心任务，就是在月球建立永久性基地，作为美国探索太空的“中转站”。

　　重新登月并不容易

　　据美国有线新闻网（CNN）报道，如果美国宇航员先造访月球、随后登陆火星，那么NASA需要从“绘图板”做起，新的登月计划，需要新的人力、物力以及技术。科学家指出，登陆月球和建立人工站，存在巨大的技术风险。月球上没有大气，昼夜温差大，宇航员必须经受各种宇宙辐射的考验。

　　1969年到1972年之间的7次登月任务，NASA的飞船都是按照“一次登陆、短暂停留”的原则设计的，事隔数十年之后，美国新一轮登月计划需要更大的运载火箭和母船。

　　当年，阿波罗飞船是靠“土星五号”巨型运载火箭发射升空的，1972年，阿波罗计划取消后，“土星五号”火箭也正式停止生产。

　　美国目前拥有的最大推进力火箭是波音公司生产的德尔塔4型重载火箭，能够将12吨的登月舱送上月球轨道，但要登陆月球，美国宇航局还需要将这种火箭的运载能力提高一倍，才能在经济及安全系数上达到令人满意的地步。

　　返月计划耗资巨大

　　上个世纪70年代的阿波罗计划总共耗资1500亿美元，按2003年的美元币值计算，相当于1750亿美元。布什总统的父亲老布什1989年曾提出登陆火星的计划，项目耗资在4000亿到5000亿美元之间。

　　专家估计，如果实现布什总统的宏伟蓝图，建立月球基地并登陆火星，估计投入将超过1万亿美元。为了节省开支，布什打算让目前的3架航天飞机提前退役，以节省资金，用于新太空计划的实现。

　　民众对返月反应冷淡

　　布什原本以为宏伟的“返月计划”能够振奋民心，从而为自己的大选年做积极的准备，然而根据美联社的最新民意调查，美国人对此反应冷淡，并不像想象中的那般狂热。超过一半的被访者认为，政府花那么多钱送宇航员上月球，还不如为老百姓做些实实在在的事情。

　　而当被问及是否支持布什的“宇宙扩张”野心，不同意见的两派人数相当，48％的人支持，48％的人反对。但在一个问题上大多数人的观点一致，那就是“应该继续有人进入太空”。新晨