乌兹别克斯坦一架苏制雅克－40型客机13日晚在乌兹别克斯坦首都塔什干机场降落时坠毁，机上37人全部罹难。

　　飞机在降落时坠毁

　　据乌兹别克斯坦官方通讯社发表的声明，这架失事的小型客机属于乌兹别克斯坦航空公司，当时正从靠近阿富汗边境的南部城市铁尔梅兹飞往塔什干。飞机于当地时间19时27分左右在塔什干机场降落时坠毁，机上32名乘客和5名机组人员全部遇难。

　　但是乌兹别克斯坦航空公司官员爱德华·米尔佐扬说，当时飞机上只有36人。

　　一名不愿透露姓名的机场安全官员说，飞机在塔什干机场的跑道上坠毁后爆炸。“当时飞机上有30多人，他们都死了，”这名自称是少校的官员对路透社记者说。

　　而美联社援引一名机场工作人员提供的消息说，飞机看起来撞上了机场的照明设施，倾翻后又撞上了降落地点的外墙。

　　俄罗斯国际文传电讯社援引的消息称，在这些遇难的乘客中有数名国际组织成员，其中包括在乌兹别克斯坦工作的联合国人员。

　　机场宣布临时关闭

　　事故发生后，塔什干机场陷入一片混乱。机场随即宣布由于天气恶劣而临时关闭，原来将在塔什干机场降落的飞机被迫转移到位于塔什干西南300公里的撒马尔罕降落。

　　据目击者和机场的工作人员称，失事地点及附近地区已经被封锁，救援人员正在搜集遇难者的遗骸。

　　据俄罗斯国家电视台报道，乌兹别克斯坦总统卡里莫夫已经赶往出事地点，并向遇难者家属表示哀悼。由于遇难者的姓名尚未公布，那些乘客的家属和朋友正在悲伤和焦急中等待。

　　一对面色凄惨的夫妇正在机场等候他们25岁的儿子巴赫约尔。他正是乘坐这架失事的航班从铁尔梅兹回到塔什干探望父母。

　　“我们不知道我们的儿子现在是死是活，如果他死了，我们将难以承受这样的打击，”巴赫约尔的父亲用哽咽的声音对记者说。

　　能见度低可能是祸因

　　据初步调查结果，这次坠机事故是由于天气原因所致。专家分析说，事故原因可能是塔什干机场附近云层较厚，能见度低，导致飞机坠毁。但乌兹别克斯坦的官员也表示，尽管没有发现飞机遭恐怖袭击的迹象，这一可能性仍不能完全被排除。

　　雅克－40客机是原苏联在上世纪60年代设计生产的双引擎客机，通常用于国内短途航线，能容纳32名乘客和5名机组人员。

　　·冯俊扬·（据新华社特稿）

　　近年雅克－40客机空难事件

　　1994年9月26日，一架从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克飞往图拉的雅克－40型飞机由于气候原因被迫在克拉斯诺亚尔斯克区内的瓦纳瓦拉机场降落，结果在离机场40公里处坠毁，机上23名乘客和3名机组人员遇难。

　　1994年11月5日，一架雅克—40型客机从秘鲁首都利马北部塔拉波托市起飞几分钟后坠入附近的萨波索亚河中，造成40多名乘客死伤。

　　1997年5月15日，阿塞拜疆一架雅克－40型客机在该国西部占贾市附近坠毁，造成6人死亡。

　　1998年5月29日，越南的一个军事代表团乘坐老挝一架雅克－40型客机离开老挝首都万象后不久失事，包括越南国防部副部长、人民军总参谋长陶仲历在内的30多人全部罹难。

　　1999年3月9日，一架雅克－40型客机在莫斯科谢列梅捷沃1号机场起飞时坠毁，机上9人全部遇难。

　　2001年5月17日，一架雅克－40型客机由于天气恶劣在伊朗北部坠毁，机上30人全部丧生。

　　（据新华社专电）