布什宣布“登月探火”太空新计划(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年01月16日10:52 南方日报

布什宣布“登月探火”太空新计划　　2015年月球建永久基地　2030年宇航员火星探险

　　美国总统布什14日在华盛顿的国家航空航天局总部宣布了美国政府制定的雄心勃勃的太空新计划。根据这份时间表，美国将在2015年前后将宇航员重新送上月球，在那里建立永久基地。而在2030年之后，美国宇航员将前往遥远的火星探险。

　　“没有终点的太空旅行”

　　美国宇航局为布什的这次演讲安排了一个精彩的出场。当布什大步走向讲台时，他背后的大屏幕上出现了正在国际空间站执行任务的美国宇航员迈克尔·福阿莱的身影。

　　“我知道，我只是正在进行的探险故事的一个篇章，”正在执行第6次太空任务的福阿莱说，“毋庸置疑，美国宇航局的旅程才刚刚开始……”

　　在全场的一片掌声中，布什开始讲述美国政府制定的雄心勃勃的太空计划。此时，距离美国宇航员最后一次登上月球已经有32年时间，而距离“哥伦比亚”航天飞机失事还不到4一年时间。

　　就在布什发表讲话前不久，美国的“勇气”号探测器成功地在火星表面登陆，开始了神奇的火星旅行，成为美国太空计划的一大“杰作”，这也为布什在14日的讲话创造了乐观的气氛。

　　“我们将建造新的飞船将宇航员送往太空，我们将在月球上留下新的足迹，我们将准备超越我们自己世界的新旅程，我们不知道这次旅行将在那里结束，我们只是知道人类将向宇宙进发，”布什的这番讲话赢得了全场的热烈掌声。

　　太空计划四步走

　　布什在讲话中将美国的太空新计划列为四个阶段。

　　在第一阶段，美国将让航天飞机尽快重返太空，并完成在国际空间站的任务。自从“哥伦比亚”号航天飞机去年失事，7名宇航员罹难后，美国宇航局就暂停了所有航天飞机的飞行任务。根据宇航局制定的计划，美国将在今年年底重新发射航天飞机。

　　在第二阶段，也就是在2010年前，美国将完成国际空间站的工作，并停止使用原先的航天飞机。在此基础上，美国将研制名为“宇航员探测器”的新一代太空飞船，能够成功地将宇航员送往太空站或者月球。

　　根据布什宣布的时间表，美国将在2008年前首次试验这种新型太空飞船，并在2014年前进行首次发射。

　　科学家指出，如果没有先进的太空飞船，美国的太空探险计划将很难获得突破。从1969年到1972年之间的7次登月任务，美国宇航局的飞船都是按照“一次登陆、短暂停留”的原则设计，而能源储备和推动力都有严格限制。当年将“阿波罗”飞船送上太空的“土星五型”火箭堪称当年美国最强大的运载火箭，而“阿波罗”计划完成之后，“土星五型”火箭的研制工作完全陷于停顿。

　　事隔数十年，美国新一轮登月计划需要更大的运载火箭和母船，足以容纳一组宇航员以及一系列设备和供给。新式宇宙飞船将安装有逃生系统，这是航天飞机所没有的。此外，新式宇宙飞船还将替换载人环绕轨道飞行的太空飞机。

　　在第三阶段，美国将在2008年前将无人驾驶的探测器送上月球，而美国宇航员将在2015年至2020年之间重返月球，并在那里建立太空基地。

　　分析人士称，重返月球是美国太空计划的重要内容，也是“火星之旅”的前奏，美国科学家可以利用月球基地完成火星探险面临的一系列难题，并且开发月球上丰富的资源。同时由于月球的引力较小，从那里发射飞船将更加方便和便宜。

　　在第四阶段，美国将在2030年之后将宇航员送上火星。毋庸置疑，那将是一项极为困难的挑战。宇航专家指出，载人火星探险至少需要3年时间。这就意味着，所有的燃料、水以及其他供给物品，都要准备充足，宇航员队伍还要扩充——3年之中很难避免出现生病、遇险等意外，需要足够的人员储备。但是许多技术难题至今没有得到突破。

　　担心引发新一轮“太空竞赛”

　　布什政府制定的太空计划得到了部分国会议员的支持，他们认为，新太空计划必须尽快出台，否则美国将会失去在太空竞争中的领先地位。

　　“如果我们不去做，其他人就会去做，”田纳西州众议员、国会众议院科学委员会成员巴特·戈登说，“中国人，欧洲人和日本人把登月列为目标。我们当然不愿一觉醒来发现别人都在那里（月球）建立了基地。”

　　但是也有许多人担心美国的这个太空计划会在全球范围内引起新一轮的“太空竞赛”。美国和原苏联在上世纪60和70年代进行的“太空竞赛”一方面促进了航天事业突飞猛进的发展，另一方面也加剧了美苏两国的敌意和紧张关系。

　　如今，包括中国、印度、日本和欧盟在内的许多国家和地区都将登月作为航天计划的目标，所以不少人担心美国的太空计划会刺激其他国家加快航空领域的发展步伐。

　　对于这样的担心，白宫断然予以否认。布什在讲话中呼吁其他国家与美国进行合作，加入到太空探险事业中来。

　　“美国对太空的探险只是一个旅程，而不是竞赛，”白宫发言人斯科特·麦克莱伦在布什发表演讲前的吹风会上说，“我们希望能本着友谊与合作的精神，和其他国家一起进行太空旅行。”

　　美国“航空开拓基金会”负责人托尼·德托拉说，在上世纪60年代，美国启动“阿波罗计划”时的确有着生死攸关的感觉，认为一旦输掉太空竞赛就会严重影响美国的安全，现在已经没有了这种危机感，对太空探险会更加理性。

　　宏伟计划还是痴人说梦？

　　但是，布什宣布的这项太空计划在美国朝野引起了极大的争议，支持者认为这项计划将促进美国航天事业的发展，太空探险对美国乃至整个人类都是具有重要意义的宏伟计划。《纽约时报》在一篇报道中称，类似倡议有助于树立布什作为一个能鼓舞人心的领袖形象，表明他“具有超越反恐和减税的远见”。

　　而反对者认为这项计划将耗费大量的资金，对美国民众来说并没有多大益处，相反可能会拖累本来就低迷不振，财政赤字居高不下的美国经济。

　　根据美联社最近进行的一项民意调查，48％的美国民众支持布什政府的这项太空新计划，与此同时，也有高达48％的民众反对这项计划。

　　布什政府这项太空计划所引起的最大争议是巨额资金。目前美国宇航局每年的预算是150亿美元，布什建议在今后5年为宇航局增加10亿美元的预算，同时提供110亿美元的额外资金以启动新的航天计划。而根据专家的估算，美国如果要最终实现登上火星的目标，至少需要花费5000至6000亿美元资金。

　　正因为如此，民主党总统候选人纷纷指责布什政府的这项计划，他们认为美国本会计年度的预算赤字可能超过5000亿美元，布什居然奢言太空计划，不啻痴人说梦。

　　“我认为这从财政上来考虑简直太荒唐了，”一个名为“增长俱乐部”的保守派政治团体负责人斯蒂芬·摩尔说，“布什那么做简直是在烧钱。”

　　对于上述指责，布什在墨西哥的蒙特雷出席美洲国家首脑特别会议时说，尽管将人类送上火星的建议因费用高昂而受到批评，但这笔巨额费用仍然在美国可以承受的范围之内。而美国宇航局局长肖恩·奥基夫说，美国纳税人为航天计划掏的钱只相当于他们每个月支付有线电视的钱——50美元，这对美国人来说并非多大的负担。

　　分析人士指出，布什的这项太空计划在今年获得美国国会通过的可能微乎其微。如果布什能在今年的总统大选中成功连任，那么这项计划有望在明年取得进展。

　　事实上，这项计划前5年给宇航局追加的投资十分有限，真正重大的投资还在后面，届时赢得美名的布什已经离开白宫，而他的继任者却将不得不为巨额资金发愁。

　　冯俊扬　新华社供本报特稿

　　新闻分析

　　美为何提出重返月球

　　据新华社华盛顿1月14日电　作为世界上惟一成功实施过载人登月计划的国家，美国现在再次想把人送上月球。美国总统布什14日提出了最早于2015年让美国宇航员重返月球的目标，并建议将月球作为未来载人火星探索的“跳板”。在最后一名美国宇航员告别月球30余年后，美国再次设定登月时间表，并非一时心血来潮。

　　“哥伦比亚”号航天飞机事故，是促使本届美国政府出台登月新设想的一个重要客观因素。这起事故唤起美国国内对航天发展政策的反思。“哥伦比亚”号事故调查委员会在长篇调查报告中曾直言不讳地批评说，1961年美国总统约翰·肯尼迪提出10年内将美国人送上月球，但自那以来，美国在载人航天领域再未能订出清晰的国家战略目标。该委员会呼吁政府就美国未来航天发展方向展开一场全国性的大辩论。

　　“哥伦比亚”号事故后，由白宫牵头，包括宇航局在内的多个政府机构加快了对国家航天发展政策的审议进度。布什的新倡议正是以这一审议结果为基础，他把登月作为美国未来几十年载人航天发展的重点，对美国何时完成国际空间站任务、现有航天飞机“退役”时间、开发何种载人航天工具等多个颇有争议的问题，都提出了明确的思路和时间表。分析人士认为，这些有望给因“哥伦比亚”号事故而暂时陷入危机的美国载人航天事业注入新活力。“哥伦比亚”号事故调查委员会主席格曼评论说，布什的新倡议“是朝正确方向迈出的一步”。

　　另据美国媒体分析，政治因素也起到一定作用。布什已决定竞选连任，登月等宏大计划能收到凝聚人心的效果。总统候选人在大选之年提出能吸引选民注意的大项目，在美国不是没有先例。美国媒体认为，布什在民主党即将举行政党基层会议前宣布登月新倡议是经过精心考虑的。

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　　“勇气”号开上火星表面

　　据新华社华盛顿1月15日电　当地时间15日凌晨（北京时间15日傍晚），美国“勇气”号火星车成功驶下逗留了12天的登陆舱，首次开上火星表面。至此，它漫步火星已无拘无束。

　　“这是个极大的宽慰，‘勇气’号终于真正登陆了。”美国宇航局喷气推进实验室负责火星车降落和着陆的项目经理曼宁说。在随后举行的新闻发布会上，科学家和工程师们兴高采烈地开了一瓶香槟庆祝。

　　“勇气”号从登陆舱平台驶上火星表面的距离只有短短3米，但控制人员说这是整个探测使命中最危险的路段之一。由于一个缓冲气囊挡了它的原定出路，控制人员在过去几天中指挥火星车分三步完成115度大转身，最终从另外一个斜坡式的踏板开下了登陆舱。

　　“勇气”号目前离开登陆舱约为1米，车头冲着西北方向。它开上火星表面后不久就传回了多张黑白照片，其?幸徽畔允净鹦浅?6轮都已着陆，可以清楚看到它驶离登陆舱后留下的车轮印记。

　　控制人员说，“勇气”号开上火星表面后紧接着的任务之一，将是利用全景照相机确定太阳方位，并据此计算如何使其主天线朝向地球。火星车会在原地稍微停留几天，利用科学仪器对周围土壤等进行研究，然后再开始漫游。图：

　　1月14日，美国总统布什在美国宇航局华盛顿总部发表讲话前，通过远程现场直播收听国际空间站上的美国宇航员迈克尔·福阿莱的讲话。

　　新华社发