中国日报网站消息：在粉红色和蓝色水柱的热烈欢迎下，世界最大最豪华邮轮“玛丽女王2号”抵达目的地——美国佛罗里达州劳德代尔堡，顺利完成了14天跨越大西洋的载客“处女航”。尽管“玛丽女王2号”此行多多少少笼罩着恐怖袭击的阴影，警备人员也始终保持高度警惕，但现在，这艘世界邮轮中的“海上巨无霸”已成功地在人类航海史上写下了光彩的一章，此后还将开始一系列重要航行。***处女航顺利完成，受到热烈欢迎

　　据美国媒体1月27日报道，当地时间1月26日，世界最大最豪华邮轮“玛丽女王2号”结束为期2周的首航，到达美国佛罗里达州劳德代尔堡的港口。

　　就在“玛丽女王2号”快要驶进港口的时候，几艘精心安排的小型拖船出现在“玛丽女王2号”前后，热烈欢迎它的顺利到来。有的拖船还欢快地喷出高高的水柱，而且分别是粉红色和蓝色的，十分好看。

　　美国海上警卫队和海军巡逻艇也一直在四周为“玛丽女王2号”“保驾护航”，电视台和警卫部门的十多架直升飞机则在“玛丽女王2号”上空盘旋，其中一架小飞机还悬挂出了醒目的大条幅，上面写着“劳德代尔堡港口欢迎‘玛丽女王2号’”。

　　那些花费了数万美元才有幸登上“玛丽女王2号”的2600名乘客，此刻也无限欢欣。很多人聚集在邮轮的甲板上，还有的人快乐地挥舞着手里的英国或美国国旗。

　　65岁乘客理查德来自美国纽约，他从“玛丽女王2号”上走下来的时候，脸上溢满了笑容，喜气洋洋。他开心地说：“我们这次航行，从开始到结束都非常出色。”据他介绍，尽管刚开始天气不太好，但是“玛丽女王2号”行驶得非常稳当，他几乎感觉不到船正在水上航行。

　　在岸边，成百上千的人在列队欢迎，并对这艘超级远洋大邮轮进行了近距离的参观。

　　***一路不忘警戒

　　不过，在14天的海上航行当中，美英情报部门和军方一直严密监视“玛丽女王2号”航行路线，以防止出现任何恐怖袭击，“玛丽女王2号”上的警卫人员对安全工作也丝毫不敢疏忽，随时保持警惕。

　　“玛丽女王2号”于2004年1月12日离开英国南安普敦港，开始此次处女航。当时，为了确保安全，南安普敦港口曾布置了十分严密的安全保卫措施，警察也处于高度戒备状态，邮轮周围有多艘巡逻艇警戒。

　　之所以如此警惕，是因为此前美国情报官员截获的情报显示，“基地”等恐怖组织已经把恐怖袭击的舞台从陆地转向更为广阔的海洋，有可能对西方豪华邮轮和大型航空母舰下手，世界上最大的邮轮“玛丽女王2号”在2004年很可能遭受袭击。

　　***2004年还有重要航行

　　投资建造“玛丽女王2号”的英国库纳尔德公司总裁阿里森透露说，此次首航之后，2004年“玛丽女王2号”还将有12个航班，并将于今年4月份正式取代1936年下水的“伊丽莎白女王2号”邮轮，开始跨越大西洋的海上班轮服务。

　　而且，2004年8月12至30日，“玛丽女王2号”将作为2004年雅典奥运会期间的海上旅馆，用来接待各国参赛选手及贵宾。届时，它将停泊在希腊雅典海港内。

　　***女王为豪华邮轮命名

　　不久前，也就是2004年1月8日，英国女王伊丽莎白二世在南安普敦港口为“玛丽女王2号”主持了正式命名仪式。

　　女王在有两千多名嘉宾参加的冠名仪式上宣布：“我将此船命名为‘玛丽女王2号’，愿上帝保佑它以及随其航行者。”此后人们按照航海传统，在船舷打碎一瓶香槟酒。在场人群欢呼、汽笛长鸣，以庆祝这艘30多年来建造的第一艘跨越大西洋豪华邮轮的冠名。

　　耗资达8亿美元的“玛丽女王2号”是由英国投资、法国建造的，创造了邮轮史上的几个第一：它的吨位为15万吨，最多载客数可达到2600人，是有史以来吨位最大载客量最多的邮轮；它的船身长达345米，比3个足球场加在一起还长，是世界上最长的邮轮；它的高度为72米，相当于23层楼高，也是最高的邮轮。

　　如此不同凡响的巨轮，人们都特别感兴趣，据说在“玛丽女王2号”还没有完全建造好之前，投资建造“玛丽女王2号”的英国库纳尔德公司就已经收到了15万封来自世界各地的信，强烈希望能够在邮轮建成后，亲自到船上一睹其风采。

　　与此同时，“玛丽女王2号”也是世界上最豪华的邮轮，船上有14个风格各异的酒吧和俱乐部、6个装饰精美、流光溢彩的豪华餐厅、5个宽敞的游泳池、1个可以上演精彩大型节目的戏院、1个藏书不少的图书馆、1个迪斯科舞厅、1个娱乐场，还有2000个浴室，3000部电话，4500级台阶以及数百件美术作品。

　　在它的1310个豪华双人客舱里，全部都设有私人健身房和小阳台，并一律备有高级服务人员，如果有游客喜欢在海上看天空、赏月亮、观星星，“玛丽女王2号”还可以为他们提供专门的天文馆。

　　2003年9月，“玛丽女王2号”完成了首次试航，当时，船长罗纳德·沃里克很自豪地说：“这艘船的设计是非常宏大壮观的，它是当之无愧的世界最大邮轮，是荣誉、光彩和伟大的象征！”

　　不过，在此次处女航前，“玛丽女王2号”曾经发生过一些不幸。2003年11月15日，该船发生了舷梯倒塌事故，15人从高空坠落下来摔死，另外有32人受伤；在环法试航期间，又有两名乘客在楼梯处摔伤了脚踝。（张春燕）