在沉寂了两天之后，出现通讯中断问题的美国宇航局“勇气”号火星登陆器状态好转。同时，“勇气”号的孪生兄弟“机遇”号火星登陆器，于北京时间24日下午1时05分在火星赤道附近的“子午线平原”着陆。“勇气”“病危”转“病重”“勇气”号在本月21日与美国宇航局失去联系。在美国宇航局的努力下，“勇气”号23日与地面重建通信联络，但其探测使命目前陷入停顿。宇航局火星探测项目主任皮特·泰辛格说：“‘勇气’号的状态已由‘病危’转为‘病重’。”据推断，火星车上的存储器似乎出了问题，在其从地球飞往火星的半年多时间内，存储器内积聚了大量数据文件，超出了存储器负荷。此外，“勇气”号火星车上的一个充电粒子爆裂，似乎破坏了它的通信系统。“机遇”一杆进洞
“机遇”号25日清晨发回了它拍摄的第一批高清晰度照片，照片记录到了一些“奇特”的火星地貌。据参与火星探索项目的科学家史蒂夫·斯克雷斯称，“照片显示，该地区有一个较大的坑洞和一些较小的坑洞。“我们原本希望最好的着陆情况是‘机遇’号能降落在离其中一个坑洞稍近的区域，这样我们就能有机会操纵‘机遇’号研究这些坑洞里的断层，以获得火星地层的一些资料。”斯克雷斯说，“可结果是我们竟然打出了一记3亿英里远的‘一杆入洞’！‘机遇’号着陆点正好在一个因撞击形成的小坑洞里。”
继“勇气”号在火星表面陷入瘫痪后，美国宇航局的科学家们27日发现“机遇”号的温度调节装置也出现了故障，以至于火星车的一个加热组件“没日没夜地持续工作”，这不仅消耗了大量能量，而且还可能导致火星车某些部件过热，但科学家认为这一故障暂时不会影响“机遇”号的探测工作。据新华社电
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