据英国《每日电讯报》报道，为解决日益严重的交通拥堵难题，比利时铁路通勤网将提供免费旅行服务。比利时政府出台这样的计划是不得已而为之，因为最近几年，布鲁塞尔和安特卫普的环线道路一到上下班高峰时间即拥塞不堪，严重影响了经济的发展。

　　推出免费乘车计划

　　政府将向市政服务人员和政府雇员发达特别通行证，自3月1日起，这些人员在比利时各个城市上班乘坐通勤车将一律免费。如果效果明显，该计划将分阶段扩展到私营企业的工作人员。政府部长们还有一个更大胆的设想，如果该计划成功的话，凡是乘坐国营客运网，都将一律免费。

　　比利时公共事业部长乔安·拉诺特表示，这个想法听上去很疯狂，其实不然，因为比利时铁路网售票收入的60％又消耗在印刷、售票和验票上。他说：“上班乘车免费只是第一步，我们的长期设想将走得更远。我们进行了认真的核算，免费乘车将使铁路的利用率提高二到三倍。解决交通拥堵可能是我们减少二氧化碳排放量，达到《京都议定书》目标的最佳方式。”

　　政府补贴力不从心

　　拉诺特对英国交通的自由市场化做法不以为然，他说：“你们（英国）有一个糟糕的交通网，你们的做法永远行不通。铁路旅行不是经济行为，它必须与生活质量、工作联系起来。”但一些人士指出，目前欧洲大多数国家都在实行减税政策，而比利时政府提供的公共服务过于臃肿，想拿出更多的钱来补贴服务业已经力不从心。这个国家的税收占了国内生产总值的46％，在富国中占第三位。如果上班乘车免费计划得以实施，那么雇员乘车费用的80％将由商业联合会各成员承担。他们大多反对这一计划。商界人士表示反对

　　商业联合会秘书长皮特尔·蒂米曼斯表示：“我们完全反对这个想法，因为根本就没有免费服务这样的事。只要有服务，就要有人付钱。这一计划实施后，付钱的就只能是我们了。”他担心，这一计划一旦实施，乘城市有轨电车和地铁上班的工人们将纷纷要求免费，而这两种乘车方式目前并不在免费之列。他表示，铁路网是个无底洞，如果实行免费计划，那么商界将永远填不满这个洞。杨教