美国《航宇日报》2004年1月27日报导：一位航宇/国防分析家说，在今后10年里，美国和欧洲军用战斗机及相关的后勤的销量很可能平稳，但在今后3~5年内可能会因开发项目增多而使销量增大。该分析家在1月23日发表的世界战斗机综述中写道：美国和欧洲战斗机项目将根据所面临的军事威胁和其经济可承受性而有可能进行重新评估。

　　例如，预计于2011年到2014年交付使用的第三批次欧洲战斗机台风可能被取消，这对于联盟成员BAE系统公司和欧洲航空防务与空间公司(EADS)来说是一个打击。在法国，阵风飞机由于法国部队订单数量下降导致其单机成本上升及缺乏出口销量而面临更多审查。另外，如果洛克希德o马丁公司的F-35战斗机及空中客车公司的A400M军用运输机项目不能满足进度计划或预算要求，就有可能给其它制造商竞争战斗机和军用运输机项目带来新的机会。例如，JSF延迟可能增加波音公司的F-15和F-18、台风、洛o马的F-16及达索的阵风销量。而新技术，如无人战斗机、机载激光和高超声速攻击武器也可以和战斗机项目进行竞争。

　　据统计波音公司去年的军用飞机销量占公司总销量的16%；诺斯罗普·格鲁门公司去年军用飞机的销量占总销量的15%；BAE系统公司去年军用飞机的销量占总销量的33%；洛克希德·马丁公司去年军用飞机的销量占总销量的33%。（蓝）C08