2月6日，欧盟委员会在布鲁塞尔宣布，经过初选，三家工业集团联盟入选竞争伽利略卫星定位导航系统最终独家授权经营商的资格。
截止到去年12月5日，一共有5大工业集团联盟向欧盟正式提出了竞标伽利略系统的独家经营权。经过3个月的内部评选，最终有三大工业联盟成功入选“进士”，参加最后的“状元”之争。他们分别是：进士甲———由欧洲通信卫星组织和西班牙卫星公司组成的联盟；进士乙———由国际海事卫星组织、欧洲航空防务航天公司和达拉斯公司组成的联盟；进士丙———由阿尔卡特公司、Vinci集团和意大利最大的航空航天及军工集团Finmeccanica集团组成的联盟。
根据欧盟15国的要求，最终的独家经营商要提供约15亿欧元的资金用于开发伽利略系统。在伽利略系统投入运行后，该独家经营商将从其商业运作收入及知识产权方面获得丰厚的回报。根据目前各大候选联盟与欧盟磋商的结果，最终的当选者将自伽利略系统开始运行起，享有10年到20年的独家经营权。投入是巨大和长期的，但收益更是长远而丰厚的，无怪乎有如此众多的集团纷纷强强联手，争夺最终的独家经营权。
欧洲伽利略计划是中高度圆轨道（MEO）方案，该系统将由30颗中高度圆轨道卫星和2个地面控制中心组成，其中27颗卫星为工作卫星，3颗为候补。卫星高度为24126公里，位于3个倾角为56度的轨道平面内。预计伽利略系统于2008年建成，将为欧洲公路、铁路、空中和海洋运输、欧洲共同防务甚至是徒步旅行者有保障地提供精度为1米的定位导航服务，从而也将打破美国独霸全球卫星导航系统的格局。按计划，首批两枚实验卫星将于2005年末和2006年发射升空。
自2002年欧盟15国交通部长会议决定正式启动伽利略计划以来，财政问题一直困扰着该计划的进展，15国成员对资金投入和引入私人资本存有意见分歧。有了财力和技术实力都十分雄厚的工业集团联盟的积极参与，对于伽利略计划的顺利实施无疑是一件好事。因此，伽利略计划的欧洲公共企业部门的负责人瑞纳?格罗表示，入选的三家联盟均有能力承担欧盟所要求的财政投入是“值得祝贺”的。他同时表示，欧盟方面已开始同候选者磋商细节，该过程大约需要几个月时间。“状元”最终落入谁家，估计到2004年夏天才能揭晓。
此外，欧盟委员会6日还表示，目前欧盟与美国正就伽利略和GPS两大卫星定位导航系统的兼容问题进行磋商，双方在该问题的探讨上已经取得了一定进展。欧盟谈判代表汉斯?海布瑞彻表示，“我们将于2月24到25日在布鲁塞尔进行新一轮谈判，我对此次谈判能取得一致意见的前景表示审慎乐观。”（科技日报/记者毛文波）（来源：科技日报）
|
