中国国际广播电台报道欧盟委员会11日批准了法国航空公司和荷兰皇家航空公司的合并方案，合并后的法荷航空公司将取代英国航空公司成为欧洲最大的航空公司。欧盟委员会称，这是欧盟航空界第一个真正重要的合并案。
在合并之后的法荷航空公司中，法国政府将拥有44%的股份，法航拥有37%股份，荷航拥有19%的股份。法航和荷航将在一个联合的控股公司之下仍然保留各自的名称、机场和航线
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法国航空公司和荷兰皇家航空公司原来在欧洲航空公司中分别位列第二和第四。合并后的法荷航空公司每年的乘客将达到5880万人，航班可以抵达全球226个目的地，拥有540架飞机和近11万名员工。原来欧洲最大的航空公司英国航空公司去年的收入是124亿美元，而合并后的法荷航空公司年收入将达到约221亿美元，位居世界首位。
这一合并无论从两家航空公司来说，还是从消费者来看，都有许多好处。首先，法航原来在南部欧洲和非洲的航线方面占有优势，而荷航拥有更多的北欧和远东航线。合并之后，这两大航空公司的运营网络在很大程度上形成了优势互补的关系。而从消费者角度考虑，合并之后，荷航的乘客可以抵达90个新的目的地，而法航的乘客则有了40条新航线可以选择。同时，合并还可以给消费者带来经济上和服务上的好处。
但就像很多国际超大型企业的合并一样，法航和荷航的合并过程并不是一帆风顺。去年9月，双方宣布了合并意向，并在3个月后达成了合并的框架协议。不过，这一合并方案需要获得欧盟委员会和美国司法部门的批准。欧盟委员会经过调查后认为，合并方案存在一些问题。但在获得法荷两国政府及两个航空公司的承诺之后，欧盟委员会于11日批准了法航和荷航的合并方案。同一天，美国司法部也宣布同意这一合并方案，为这一巨无霸航空公司的诞生扫清了最后的障碍。据悉，合并将在今年年中全面完成。
