据新华社电

　　法国总统希拉克2月13日宣布，决定在拟议建造的一艘新型航空母舰上采用常规动力推进系统，而不是法国现有唯一一艘航空母舰所采用的核动力系统。法国与隔海相望的英国都表示，这项选择也为双方在建造航母领域展开合作铺平了道路。紧随英国

　　所谓常规动力推进系统，是由燃油涡轮机提供能量的电机推进系统。大约1年前，英国下了新建两艘常规动力推进系统航母的定单，由法国泰勒斯公司承接设计、再由英国航空航天系统公司实际建造。这两艘新航母谋划分别在2012和2015年入役。

　　法国现有的“夏尔·戴高乐”号核动力航母上的核反应堆出现过技术故障，它在海上的最高时速只有23节，被法国媒体嘲笑为全世界航行速度最慢的航母。按计划，“夏尔·戴高乐”号在2015年应有一艘新航母与之“配对”，以便轮换检修和执勤。上述因素，或许是法国政府改选常规动力航母的部分原因。法英合作

　　“我们（法国和英国）有着完全相同的设计时间表以及对这些未来型航空母舰相同的界定，”法国国防部发言人让·比罗13日说，“所以我们可以一起研究。”去年承揽两艘英国航母设计的法国泰勒斯公司董事长德尼·朗克说，法国新航母的总造价估计为20亿欧元。

　　法国选定新航母采用常规动力推进系统“为与英国合作提供了最佳前景。”总统希拉克在声明中如是说。英国首相布莱尔则马上通过发言人回应说，这对于法英合作“尤其重要”，将“在加强欧洲防务能力和法英军事合作两个方面作出贡献”。媒体注意到，在欧洲防务问题上，希拉克和布莱尔的共同点相当突出。法英官员表示，他们希望两国的新航母能够实现“互换操作”，而在航母建造期间则实现“采购衔接”。