中国日报网站消息：环保团体“自然资源保护委员会”公布的一份研究报告显示，美国的海港已经成为都市的最大污染源头。该组织对美国十个主要港口进行了评估，其中许多港口的检测结果都不能令人满意。
许多美国港口检测结果不佳
该组织发言人说，他们以A到F的不同等级来评估港口的污染程度，结果休斯敦港得了不及格的F。乔治亚州的萨凡纳港得了比较好一点的D，奥克兰港是所有被检测港口中得分最高的，得了B。
这份研究是根据几个因素来进行评估的，譬如说空气质量和水质、港口的土地利用以及对邻近社区的影响。这份研究说，洛杉矶港和长滩分别得了C级，因为当地常常有来回奔驰的大型卡车喷出大量的柴油废气，从而造成污染。
环保组织：可以采取很多措施减轻污染
“自然资源保护委员会”的律师马斯特斯说，人们可以做很多事来减轻这些污染。“港口可以在码头安装电力系统，这样船只在上货卸货的时候就能够靠电力运作，不用像以前那样一连好几个小时用柴油引擎来运转，他们可以在码头设备方面使用无污染油料，可以把陈旧的码头设备翻新，改用能控制污染的装备，他们可以做很多事情。”
洛杉矶港：不可能一夜之间改变
一项控告洛杉矶港务局成功的民事诉讼刺激了最近一连串改变，洛杉矶港务局说，他们了解环保人士的想法。环境科学家阿皮说：“柴油废弃物对健康是一大隐忧，我们了解这点，我们正在努力解决这个问题。”
不过他同时表示，改变不可能在一夜之间完成，而且他也不同意洛杉矶港没有积极处理这些问题的说法。“我们已经从港口清掉了废弃柴油的沉淀物，我们现在要开始进行最主要的项目，那就是在港口检验暴风雨的冲刷物。我们在港口执行清洁空气质量的项目中已投入数百万美元的资金，目前所有的拖船和工作船都已经翻新。”
他还表示，洛杉矶港马上要开一个新码头，让所有靠岸的船只都能关掉他们的柴油引擎，使用岸上的电力系统。
阿皮同时指出，在港口扩建的同时，洛杉矶官员已经尽力把废弃污染物控制在当前的水平上，并尽力降低污染。
居民：港口重要不是污染借口
美国的海港对各地区当地经济有相当重要的影响，洛杉矶和长滩每年为美国西部和美国在拉丁美洲和亚洲的贸易伙伴转运了价值超过2000亿美元的货物。不过一位洛杉矶居民说，这并不是制造污染的借口。（梅新文）
