英国国防部于1995年向美国波音公司订购的8架“支努干”军用直升机已于2001年全部运抵英国。但在当年参加的阿富汗战争以及去年的伊拉克战争中，英军丝毫没敢动用这8个大家伙，原因是，它们在阴天时根本就不能派上用场。
据《英国电讯报》7日报道，当初英军特种部队比预定时间拖延6天之久前往阿富汗就是因为刚刚发现这新到的“支努干”有问题。而1995年时的这笔交易，花费了英国国防部2．
59亿英镑（约合4．78亿美元）。
“8架新型HC3型‘干努干’直升机花费了2．59亿英镑。它们于2001年到达英国，但必须老老实实地坐在地上，直到2007年，”英国下院公共审计委员会主席爱德华?利7日说，“由于最拙劣的采购，当天空只要有一片云时，它们就飞不起来。国防部就像买了8只火鸡一样，全是废物。”
爱德华?利当天将这笔买卖称作是“有史以来最无能的采购”、“最残酷的失误”。
爱德华?利说，英国定制的“支努干”荒谬无比，它在无云的天空中飞行高度必须高于150米，而它的导航系统是靠地面地标而运作。这就表明，一旦在阴天飞机飞行至云层上方时，被云层遮挡的地面地标就失去了作用，飞机因此就无法导航。“这种限制使得飞机除了在某些特定演习中有用外，根本无法用于战争状态，”他说，因为大多数战争情况下，飞机飞在云层下方是危险之举。
事实上，“支努干”飞行高度有缺陷以及阴天不能飞等问题并不属于制造商的问题。在订购飞机时，通常采取功能按需选择的方法，也就是说，需要多少功能，购买什么样配置的飞机。
按照爱德华?利的说法，国防部在订购时曾确定需要100种“基本配置”，但在实际签署合同时，合同上只列举了55项功能。而被国防部疏忽的一些功能，恰好导致这些飞机无法通过英国国防部皇家空军自己制定的飞行器功能标准。
当然，一切并非无可救药。美联社说，飞机不符合英军规定的主要是软件问题和导航系统。英国国防部只要再追加1．27亿英镑（约合2．32亿美元）的款项，就可以增补不符合飞行规定的欠缺功能。只不过，波音公司的答复是，要到2007年才能改装完毕。
负责英国国防采购的巴赫勋爵7日说，由于下定单时是保守党执政，而1997年工党上台之后，人事的变动导致了合同签署的混乱。他还指出，爱德华?利是保守党。(凌朔)（来源：扬子晚报）
