本报综合报道　拉尔夫·纳德，一个典型的好人兼恶棍式的美国公众人物。谁都不知道这个已经70岁的美国老头还会干出什么惊天动地、惊世骇俗的事情，这个从31岁开始成名、有“美国第一公民”之称的两面人，曾被《时代周刊》认为是“美国最难缠的消费者”，并被《美国新闻与世界报道》选为美国20世纪最有影响的100名美国人之一，所以他做出什么难以想象的事情似乎都不足为奇。

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　　2月22日，在自己70岁生日还差5天的当口，纳德突然宣布自己正式参加2004年总统大选角逐，引得美国政界一片哗然和民主党参议院克里的一阵紧张；4月7日，这个律师出身的纳德在芝加哥的一所大学演讲时，竟呼吁国民弹劾布什这个“骗人的犯罪总统”，再次引起美国国内一片哗然和国际媒体的关注。

　　本报综合报道　虽然在美国没有人会对纳德竞选总统的成功可能性抱有希望，但有一点可以肯定的是，现在在美国有两个人对他又恨又怕。

　　呼吁弹劾总统布什

　　一个是要和布什一争天下的民主党参议员克里，因为克里知道自己的优势十分微弱，他害怕这个和自己政见及竞选纲领比较接近的纳德分走自己的选票，哪怕是两三个百分点，也可能成为“克里王朝”的恶梦。

　　另一个人是美国现任总统布什，虽然纳德的搅局只会对克里造成致命伤，反而会帮了自己一个忙，但4月7日这个“恶棍”的弹劾呼吁，实在令已经被“9·11”情报调查听证会搞得焦头烂额的布什无力还击。

　　纳德称，克林顿当年在“拉链门”事件中发假誓属于个人道德问题，而布什总统“以捏造和欺骗的手法把美国拖入战争，而那场战争一开始就违反宪法，可见布什的行为已构成严重犯罪，可以引用宪法予以弹劾。”

　　参选属“玩票”性质

　　值得一提的是，前两次纳德都是以美国绿党候选人的身份参加总统大选的。而这一次，纳德是以独立候选人的身份参选的。

　　纳德在1996年的总统大选中获得68.5万张选票、2000年获得全国2.7％的选票。从那时候开始，他获得了“政治搅局者”的尊号。作为一个“政治搅局者”，纳德“玩票”式的参选只会使美国此次的总统竞选更加混乱。

　　好人兼恶棍

　　本报综合报道　作为“现代消费者运动之父”，纳德并不是最早提出消费者权益思想的第一人。早在纳德之前的上世纪初，美国就有了“消费者权益”这个概念，但那时的所谓消费者权益只限于如何购买便宜货和打折购物券的合理性等鸡毛蒜皮的小事。而纳德的功绩是使“保护消费者权益”成为了一个社会化的运动。

　　纳德因那些深得公众支持的消费诉讼成了一个“敢于为公众利益伸张正义”的明星。

　　虽然纳德一直以社会活动家、政治家等身份活跃于美国许多领域，但许多媒体认为他是一个好人和恶棍兼有的两面人，而更有反对者归纳出纳德的“多宗罪”进行抨击。

　　典型的政客：《公民纳德》一书的作者马克凯利认为纳德是“和尼克松、肯尼迪一样贪婪的政客”。

　　真正的独裁者：纳德参与和领导的19个组织和团体里，最有权势、最重要的都归自己直接发号施令。

　　被收买影响法庭判决：纳德总能收到一些庭审律师的汇款，拿了别人的钱就要替人说话，纳德总是以法律界精英和前辈的面目出现，并影响法庭判决。

　　逃税避税聚敛金钱：由于纳德旗下的许多组织团体都号称非营利性组织，所以在美国不用缴税，没有人知道纳德靠这种方式逃避了多少税，惟一知道的是纳德拥有Cisco公司市值为100万美元的私人股票。

　　强迫大学生捐款：纳德曾经为自己领导的公共利益研究组织（PIRG）设计过一个“空前无耻”的筹款方案，即任何一所大学只要接受了PIRG计划，该校的所有学生将从学费中“自动”捐给当地的PIRG组织一定数额的钱财，否则只能到学校注册主任那里填写一张注销“自动捐款”的表格。通过这样恶意助捐方式，纳德至少获得了9倍以上的收益，而美国有20个州的145所大学则“奉献”了一把。

　　10岁就爱读政治出版物

　　本报综合报道　纳德，1934年2月27日出生于美国康涅狄格州一个黎巴嫩裔移民家庭。纳德很小年纪就表现出了与年龄不相符的成熟和睿智，在十岁左右的时候，他竟然对美国国会议事录这样的政治出版物爱不释手。在他14岁的时候，他开始阅读塔贝尔、斯蒂芬、辛客莱等人的揭露性书籍。出身移民家庭的身份，再加上自己不平凡的读书心得，纳德可以说从小就对美国社会的权力分配和公民权力深有感悟。

　　1955年，纳德从普林斯顿大学毕业，他随后又去美国哈佛大学法学院继续深造。正是在这里，纳德发现车祸的主要原因是汽车在设计和制造方面有致命的缺陷，而在此之前那些汽车制造商一直在称发生车祸的原因在于“坐在方向盘后面的疯子”，将责任全推给了消费者。

　　1959年4月，纳德将自己的发现写成名为《你不可能买到安全的汽车》的论文发表在美国的《民族》杂志上，这篇论文当时的影响并不大。

　　找到了财富敲门砖

　　这次事件让纳德提前看到了自己将来发迹的可能性，只要是以公众权力和利益为旗号进行公益诉讼，哪怕自己官司打输了，但自己最终还是一个胜利者，因为在美国，知名度和公众注意力就是一个大人物的基本标志，而知名度和公众注意力同时也是财富和权力的敲门砖和铺路石。

　　于是纳德在32岁的时候参加了一个名叫“沉默的大多数”民权组织，就在那个时候，纳德给自己封了一个取悦大众的名号“真正的爱国者”。

　　在将近40年的岁月里，纳德的自我包装和自我吹捧的“计划”实施得十分成功，在许多场合，纳德公开宣称自己就是“圣拉尔夫”，是整个华盛顿政治圈里惟一诚实的人，美国市民的惟一朋友。

　　成名靠挑汽车毛病

　　本报综合报道　哈佛大学毕业后，纳德如愿以偿地拿到了律师执照，但他随后却开始游历世界，当起了一个自由作家，直到1965年他停止旅行选择在华盛顿发展。就在那一年，纳德把自己的论文《你不可能买到安全的汽车》经过新的调查和补充，扩展成了一本新书。新书的名字叫《任何速度都不安全：美国汽车协会在1965年11月设计“危险”》，书中有一个主要的攻击靶子，就是美国通用汽车公司生产的一款名叫“Corvair”的新车，纳德称该款新车的煞车系统设计有问题，可能导致煞车过死而导致汽车翻滚等危险。纳德最后的论断十分大胆，称这种设计是“当今世界工业社会的大老板最不负责的表现之一”。

　　其实这本书还是没有引起公众太多的注意和关心，倒是通用公司雇私家侦探跟踪纳德的行动帮了纳德。

　　通用“私自调查”的肮脏行径后来被媒体曝了光。结果引起美国全国公众的关注，纳德的《任何速度都不安全》于是成为美国当年度最畅销的书籍。（广州日报/向阳）（来源：广州日报）