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伊柳辛:前苏联航空界传奇

http://www.sina.com.cn 2004年05月08日13:04 扬子晚报

  据俄罗斯媒体报道,作为俄罗斯国家元首兼武装力量最高统帅的普京即将拥有新专机了,让俄罗斯人为之自豪的是,这架新专机是地地道道的俄国货,更引人瞩目的是,普京新专机的机身上仍带有苏联最伟大的飞机设计师伊柳辛的名字。

  伊柳辛1894年3月31日出生于洛格达省季利亚廖沃村的一个贫农家庭,1917年从航校毕业后,他成为一名飞行员。大学毕业后,他被任命为空军科学技术委员会技术部部长。之后
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,他被调到中央飞机设计局担任局长,正式开始了他的飞机设计工作。1933年,伊柳辛主持组建了独立的飞机设计局,并担任总设计师。该局主要从事轰炸机、强击机和大型旅客机的设计。

  伊柳辛曾荣获三次苏联“社会主义劳动英雄”称号和多枚奖章及勋章。这些荣誉都是他对苏联航空事业的发展做出突出贡献的见证。1977年2月9日,伊柳辛在莫斯科逝世,安葬在诺沃德维奇国家公墓。

  伊柳辛是伊柳辛设计局的创始人,上世纪20年代他设计了第一架滑翔机,而由他设计的第一架飞机是DB-3型轰炸机。试飞结果非常理想,性能不亚于当时其他国家的同类型产品。1936年8月,该机型装备于苏联空军。二次大战结束前夕,由于伊尔-2强击机,苏联跻身世界航空业的前列。同时,伊柳辛设计局仍继续进行着轰炸机的设计制造工作,并制成了双发远程轰炸机伊尔-4和伊尔-6,有力地支援了前线作战。伊尔型强击机也是卫国战争中参战数量最多的飞机。

  战争后期,伊柳辛设计局开始研制喷气式轰炸机。1946年,第一架客运飞机伊尔-12试制成功。随后,伊柳辛设计局又设计了伊尔-14旅客机。良好的性能受到苏联民航和空军青睐,在国际市场上也声名远扬。1967年9月15日,新型客运飞机伊尔-62投入市场,它被誉为伊柳辛设计局最成功的设计成果之一,航空界人士把它与当时美国的波音707和DC-8相提并论。杨孝文 任秋凌


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