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长江上油船撞裂客轮 受伤者讲述遇险经历(图)

http://www.sina.com.cn 2004年05月11日15:18 燕赵晚报
人们被撞得跳了起来
  事故发生后,长寿区政府、客轮“冠忠3号”所属的冠忠轮船公司的负责人和工作人员立即组织现场处理抢救,在短短一个小时内将受伤人员全部送到附近的川维职工医院。截至目前,70多名伤员中有40多人恢复出院,2名伤势较重者也都脱离危险。记者9日凌晨3时多在收治受伤人员的医院看到,5楼和6楼住满伤者,伤员们正在接受包扎治疗。船上乘客、长寿八角镇农民杨应良面部受伤,他向记者讲述了他们的遇险经历。“我们坐在船舱里,忽然感到船被猛撞了一下。还没反应过来怎么回事,就觉得船开始倾斜,然后许多人被撞倒在地,还有一些靠近船舷的人被撞得跳了起来。真是吓人啊!”杨应良心有余悸地说。乘客涂秋生颅脑破裂,是重伤者之一。记者在病房见到他时,满头满身缠满绷带的他正在输液。在医护人员的精心照料下,他的情绪比较平稳。听到记者来采访,他还主动介绍情况,“当时头一下就撞晕了,只是感觉到被抬到车上,然后就到了医院里。这里的医生护士都照顾得很好,我现在感觉好多了。”9日上午10时15分,记者在江边看见,“冠忠3号”和“奉石301号”油船紧紧卡在一起。“冠忠3号”客轮的右舷舱被撞出一个大窟窿,油船的船头撞进客轮的右舷舱,客轮的上下层右舷舱均被严重损毁,甲板被撕裂卡出一条口子,船舱里还有斑斑血迹,上层有三间客房被撞坏,上下铺位的铁床也被撞绞在一起。下层靠右舷的7排座椅被撞得七零八落。在船舱里还能闻到阵阵的汽油味。本报综合报道

  事发:两船成了“连体婴儿”

  据乘客34岁的张其林称,当晚7时30分,“冠忠3号”客轮由长寿开往重庆。当时,船上乘客90多名。当船行至扇沱水域时,张其林突然看见客轮外有一“巨型”黑影向船舱压来,随着“轰”地一声响,一艘船的船头将“冠忠3号”客轮船舱撕裂开,客轮一阵猛烈抖动颠簸。张其林被甩出座位,扑倒在中间的过道上。等张其林反应过来,船舱里已经是一片混乱:座椅被挤压变形,乘客被甩得七零八落,他的头疼痛欲裂。乘客黎崇惠说,事故发生时,她被甩出两米远,等她清醒过来才发现,一艘载着油罐的油船前端已经撞进客轮右舷舱3米,油船被卡在客轮中动弹不得。事发后,两事故船撞在一起,卡在缆绳桩中不能动弹,两事故船成了“连体婴儿”,处在危境中。

  “轰”地一声,一艘客轮和一艘油船猛烈地撞在一起,惊叫声、救命声此起彼伏。8日20时20分左右,油船“奉石301号”与客轮“冠忠3号”在长江重庆渝北区大石门江段相撞。据客轮“冠忠3号”上的工作人员介绍,这艘客船载客量340人,实际运载90多名乘客。其中有70多名乘客受伤。截至记者发稿时,40多名轻伤者经过简单治疗后已经出院。目前医院正在对剩下的伤员进行积极治疗。

  抢救:受伤乘客得到救治

  事故发生后,乘客纷纷拨打110、119、120求救,一些乘客担心客轮会进水沉没,纷纷冒险跑到油船上避险。卡在一起的两艘船被湍急的江水冲到岸边。接到事故报告后,长寿海事处的巡逻艇迅速赶到出事水域,调集船只转运被困乘客。长寿区、渝北区的医院迅速派出急救医生赶赴现场抢救受伤的乘客。9日凌晨1时许,客轮上的全部乘客被转移到安全地带,受伤乘客被迅速送往就近的川维职工医院医治。

  抢险:被撞船安全分身

  奉命赶来抢险的涪陵三益宏声2000油船正将“奉石301号”油船上的320吨汽油进行转移。上午11时许,消防特勤大队的5名消防技术人员上到“冠忠3号”客轮上察看两船相撞的损毁程度,选定拆除方案。客船上的工作人员建议,用切割机将卡在一起的两只船割开,并用消防水管冲刷作业区,防止切割时溅起的火花引燃汽油,但这个方案危险较大。经过准备,消防特勤人员决定采用液压扩张器强行将卡在一起的船体边角分离,随后采取切割的方法将卡在一起的客轮船体进行切割,并用消防艇上的四支水枪进行掩护。下午1时许,抢险人员开始对紧紧卡在一起的两艘船实施“手术”,5名消防特勤人员拿着切割机登上“冠忠3号”客轮。10米开外,四支水枪齐齐对准要切割的船体。消防特勤人员小心翼翼地照准被撕裂的客轮右舷舱切割,溅出的火花被迅速浇灭,经过大营救,至下午5时30分,两艘船被成功分离。遭受重创的“冠忠3号”客轮和“奉石301号”油船将被拖至安全水域进行处理。目前,事故原因正在进一步调查之中。

  新闻背景

  长江水域发生的撞船事故

  2002年12月18日早晨,长江重庆长寿段发生一起撞船事故,死亡8人,32人失踪。2003年6月19日7时55分,重庆涪陵区长江水域发生客轮翻沉事故,52人死亡失踪。2004年2月19日,大雾造成浙沪海域两船被撞沉没,7人失踪。2004年2月19日上午7时许,在浙江洋山港水域航行的“浙象渔70031”被一迎面驶来的船舶撞击沉没,船上7人全部落水。同日上午9时零5分,在长江口南支航道航行的890吨的货运船“浙岱66210”与一艘1000吨左右的“苏天航2号”发生严重碰撞。
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