中国日报网站消息：据美国《财富》杂志报道，日本丰田正在实施的“全球车身生产线”计划使其在全球汽车业处于领跑地位。

　　文章称，这个制造体系将大大节省生产多种车型的成本，意味着丰田面对消费者的不同需求开拓细分市场之时，无需建立新的组装厂。

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　　丰田汽车宏大计划中的“全球车身生产线”是一个标准化加工系统，所有的丰田工厂都使用同样设备，利用当地劳动力与机器人组合来制造车身。

　　例如，在像越南这样劳动力成本较低的国家，丰田在生产线上使用更多的人手；而在美国和英国这样的高工资国家，则利用更多的机器人。丰田已经实施的“全球中型生产平台”大大增加了同一条组装线上制造不同车型的数量，如果“全球车身生产线”能与此平台相配套，将具有极强的应变能力，更能紧追捉摸不定的汽车时尚。

　　业内人士表示，这种新生产线的投资要比所取代的老生产线节省50%，而且汽车生产成本也将降低70%。预计今年丰田在新生产线上可生产37万辆佳美、5.2万辆Solara带顶蓬双座轿车和3.6万辆亚洲龙(Avalon)轿车。（来源：经济参考报/罗善兴）