希思罗机场为何总遭劫 机场藏有“内鬼”安保费用太低
1983年，英国发生历史上最大抢劫案，6名持枪的暴徒在伦敦附近的希思罗机场安全仓库抢劫了价值2700万英镑的三吨黄金；2002年2月11日早晨6时许，匪徒曾在该机场的“安全区”内抢劫英国航空公司的运钞车，劫走了650万美元现钞。
英国警方认为，该机场连续发生这样的现钞抢劫案，劫匪很可能在机场有内线。一位安全专家也认为，机场内部肯定有内线，他知道现钞何时运达机场、何时转移到运钞车上，并将信息透露给了劫匪。
2002年3月19日，伦敦希思罗机场再次发生运钞车被劫案，300万美元现钞被劫走。这笔现钞是当天早上7时30分由南非航空公司的一架飞机运到希思罗机场的。当机场人员将现钞搬到一辆运钞车上时，两名男子持刀劫持了运钞车；2002年10月，价值450万英镑的电脑设备被盗；2002年12月，又有价值350万英镑的计算机芯片不翼而飞;2003年1月12日，两名窃贼从希思罗机场附近的一辆货车上盗窃了价值1000万美元的计算机芯片；2004年2月6日深夜，6名持枪歹徒在希思罗机场制服了15名工作人员，抢走了175万英镑的现钞。
2002年巨额现金抢劫案发生后，英国政府曾经作出保证：作为世界最繁忙机场之一的希思罗机场，现在是连一只苍蝇也休想混过。然而，此前和此后接连发生的抢劫案说明，该机场的保安措施仍存在很大问题。
伦敦警方透露，进入机场仓库区的劫匪，使用的是真正的，而非仿造的通行证件，是一般只有仓库工作人员才持有的真正证件。
一位安全专家认为，机场内部有人知道现钞何时运达机场，并将信息透露给劫匪，然而，这些“内鬼”显然至今还没有被揪出来。国际犯罪分析专家也认为，希思罗机场可能存在一个或者多个“相当专业的偷窃集团”。
另外，伦敦机场铁路的私有化对安保也有相当的影响，包括伦敦地铁和希思罗机场在内的公共交通设施自上个世纪80年代以来进行了大规模的私有化经营。这一做法的弊端就是为节约成本，经营者可能最大程度地削减安保费用，从而产生了漏洞。1
作者：郑永秋
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