法国专家检测机场安全 工程技术曾遭到质疑 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年05月25日05:04 东方网 | |||||||||
东方网5月25日消息:这次坍塌事故发生后,法国有关专家正加紧对地勤系统进行安全检测,并正试图验证戴高乐机场中其他工程的安全性,尤其是2E对面的2F候机楼。 据了解,早在2002年,就有人对2E工程的技术选择提出过质疑。 虽然事故的原因目前还没有最后确定,但法国的专家已经大致有了两种猜测:其一,
除去以上猜测,机场总设计师保罗·安德鲁的创意本身也受到法国一些专家的质疑: 首先,工程的难度很大。施工人员必须将金属与玻璃结构结合在一起,但这两种不同材质对土质的适应程度是不同的,所以就需要设计连接物。记者了解到,只有在振幅不超过8厘米的情况下,玻璃才能在不破碎的情况下实现自我调节,但金属的情况又有所不同。另外,该工程还涉及到热学专业知识的要求。 据悉,整个戴高乐机场工程要到2007年才能完成,共耗资7.5亿欧元,其中法航投了5000万欧元。 作者:选稿:王永娟 (来源:新闻晨报) | |||||||||