吕明响

　　每年5月的第3个星期六，安德鲁斯空军基地都要举行为期两天的战机展览和飞行表演，以庆祝美国“武装部队日”。这是美国的一种国防教育方式。它的特别之处让人深思。该基地平时警备森严，只有每年这个周末才对公众开放，时间为上午8时至下午5时。一早，前往安德鲁斯基地的车队就排起长龙，有些人甚至从外州赶去观看。

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　　安德鲁斯空军基地位于华盛顿东南的马里兰州，距华盛顿仅十几公里。它是一个多用途军事基地，驻军约8000人，其中包括美国空军、海军航空兵和海军陆战队航空兵分队。与新世纪主力战机合影

　　星期六上午9点，记者驱车赶往安德鲁斯空军基地。公关人员把我们领进临时设在机棚内的联合军种办公室，登记后领取临时记者证，证上只写着“媒体”字样。从机棚的一个小门进入停机坪，这就是可以自由活动的展区了。

　　一进停机坪，我就先朝JSF“联合攻击战斗机”奔去。虽然这架JSF只是个样机，但还是用绳子围起来，不让上驾驶舱，由军方人员回答参观者的各种问题。JSF是洛克希德－马丁公司正在研制的新一代高级战术攻击机，是一种低成本、多用途攻击机，可以同时满足美国空军、海军和海军陆战队的需要，按计划该机将于21世纪初与F-22构成高低搭配，取代美国空军的F-16和A-10、海军的F/A-18E/F以及海军陆战队的AV-8B等飞机。目前，美军已经将JSF编号为F-35。按计划，2008年首架实用型JSF飞机将交付美军使用，估计至2010年可以形成初始作战能力。

　　JSF飞机旁边停着一架F-22“猛禽”战斗机。F-22是继F-117A和B-2飞机后的第3代隐形飞机。它主要得益于F-117A的设计，采用正常式外倾双垂尾布局，成功地将多种新技术融合在一起，成为第4代战斗机的典型代表，是美国空军21世纪初的主力机种。这些战机参观者都可与其合影。登上预警机和“阿帕奇”

　　此外，引人注目的还有F-117A隐形战斗轰炸机、B-1轰炸机、E-3A“望楼”预警机、C-17“环球霸王”运输机等。

　　我跟着人群排队登上了E-3A预警机。这是一架去年曾参加过伊拉克战争的飞机，机上有四五个空军军官为大家作介绍。该机是以波音707客机为基础研制的全天候远程空中预警机，用于空中监测和指挥、控制与通信。北美航空航天司令部作战指挥中心一旦被毁，该机可担负美本土防空指挥中心的职能。看着飞机上那么多的仪器，我没敢拍照。介绍情况的军官热情地问我有什么问题，我便问可否拍照。他把肩一耸说了句“请便”。我有点意外，但也就不客气地端起相机拍了起来。

　　停机坪上包括“阿帕奇”攻击直升机在内的各种直升机也成为人们参观的热点。参观者可以坐到直升机的驾驶员座位上与身边的军人合影留念。“空军一号”旁有警犬巡逻

　　为读者所熟知的总统座机“空军一号”及其飞行组均属于安德鲁斯基地。“空军一号”并不是专指一架飞机，为远程飞行准备的总统座机和供总统调用的各种类型的大型喷气客机有20架左右。只要总统乘坐它出行，那么那架专机就叫“空军一号”。

　　专机配备的机组人员有200多人，他们都是千里挑一。平时总统出行往往是从白宫乘坐“海军陆战队一号”直升机到安德鲁斯基地，然后再从基地乘坐“空军一号”出发。

　　当常驻白宫的一些新闻记者有随总统出访任务时，他们就得在黎明前动身前往安德鲁斯空军基地。如果总统要到国外访问，他们还得提前一天把行李送去安检托运。

　　展区内，军人们不厌其烦地向参观者介绍情况回答问题，并微笑着与人们合影。牵着警犬巡逻的军人也不例外，有一个士兵还让一个小男孩端着他的枪一起合影。在与一名军官闲聊中得知，军方认为，让民众了解他们，了解部队的运作，民众就会对他们更加关注，也会更加支持军队。飞行表演精彩吸引眼球

　　开放日中最令观众感兴趣的还数战机演示和飞行表演。一向只在黑夜出没的F-117A“夜鹰”隐形轰炸机在光天化日下充分表演；而像C-17这样的庞然大物则极力展示其升降自如，似乎告诉人们，作为唯一能空投美陆军超大型步兵战车M-2的超大型运输机，它不愧“环球霸王”的称号。

　　F-16战斗机的飞行演示也赢得全场观众的注目。伴着巨大的轰鸣声，这只“战隼”忽高忽低，忽左忽右，动作轻快麻利。最后出场表演的是美国海军的“蓝天使”特技飞行表演队。6架漆成蓝色的F/A-18“大黄蜂”战斗机在空中表演各种惊险动作，令参观者大饱眼福。

　　表演结束后已近下午4时，观众纷纷离场。我也收拾好摄影器材，将临时记者证交回，仍然乘公关人员开的车原路返回。经过一天的开放日参观，让我联想起美国人的一句话：军事就像女人，该遮的遮，该露的露，这样才有魅力。

　　注：本文作者系新华社驻华盛顿分社记者(国防报 2004年05月25日 第1版)