法国夏尔-戴高乐国际机场旅客们再次听到了可怕的响声，该机场星期一白天再次疏散旅客，据称这个可怕的声音就是从2-E候机楼顶部某个位置发出的。巴黎当地23日清晨7点左右，该市北部的夏尔-戴高乐机场的候机楼发生屋顶坍塌事故，遇难人数为4人，其中包括两名中国公民，另有多名旅客和机场人员受伤。
在戴高乐机场候机厅坍塌事故中不幸遇难的两中国公民身份查明：男性，武欣，32岁
，北京马仕商贸有限公司销售经理；女性，刘建芳，年龄30岁左右，该公司驻厦门代表。设计师目前在中国中国国家大剧院也是他的作品
据悉，戴高乐机场的设计者安德鲁先生同时也是浦东国际机场和在建的国家大剧院主设计师，而且他本人目前正在北京。
国家大剧院业主委员会的一位工作人员告诉记者，在戴高乐机场事件后，出于谨慎考虑，他们很有可能会对大剧院的整个设计方案重新进行安全性评估。此前，安德鲁先生针对大剧院的设计方案曾经受到中国建筑学家的普遍质疑，不过大多只是美学意义上的否定，并未涉及安全问题。
清华大学建筑学院吴涣加教授告诉记者，虽然和戴高乐机场同样出自安德鲁之手，但不能仅凭此就认定国家大剧院也存在安全问题：“戴高乐机场的悬挑幅度很大，与之不同的是，国家大剧院采用的是拱翘结构，就像一个锅扣在地上，四面都能得到支撑，因此，没有理由担心它也会倒塌。并且，戴高乐机场之所以出事更有可能是因为材料上的问题。”
安德鲁的作品
1967年，他设计了圆形的巴黎戴高乐机场候机楼。从此，作为巴黎机场公司的首席建筑师，他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海浦东国际机场，日本关西国际机场的基本概念也出自安德鲁之手。
