新华网伦敦5月24日电（记者曹丽君）欧洲航天局和英国国家航天中心24日在伦敦举行联合新闻发布会表示，欧洲第一个火星登陆器“猎兔犬2”号计划失败的原因是资金投入不足和项目管理不善。
去年6月2日，“猎兔犬2”号搭乘欧洲的火星探测器“火星快车”飞赴火星，去年12月19日从“火星快车”上脱离，独自向火星进发。但是，就在其按计划于去年12月25日着陆火
星时，地面控制中心与其失去了联系。欧洲和美国的科学家通过火星探测器、射电望远镜等一系列手段，搜寻“猎兔犬2”号，终未得到任何结果。
欧航局和英国家航天中心于2月份成立了“猎兔犬2”号事故调查委员会，对该计划失败的原因进行调查分析。该委员会对“猎兔犬2”号的设计、建造、飞行和登陆过程进行了全面调查，并对参与该项目的每个主要成员进行了访问。该委员会于4月份向英国科技大臣和欧航局提交了调查报告。
调查报告指出，欧盟与英国最初投入的5千万英镑（约合9千万美元）可能无法支持“猎兔犬2”号这样一个重要项目。与之相比，今年初成功登陆火星的美国“勇气”号和“机遇”号孪生探测器的总投资为8.2亿美元。
报告还指出，尽管“猎兔犬2”号的设计和建造取得了很大的成功，但是，项目组并没有充分估计到登陆过程的风险。例如，在“猎兔犬2”号飞往火星的几天中，火星大气密度很低。这很可能无法使“猎兔犬2”号在冲进火星大气的过程中未获得足够的摩擦力，从而引起登陆器温度过高，在未着陆前便燃烧殆尽。皮林格在接受英国媒体采访时说，“英国需要一个更称职的航天机构，来指导太空计划”。
不过，欧航局科学主任戴维·索斯伍德在发布会上表示，尽管对于“猎兔犬2”号失败的直接原因有种种猜测，但谁也无法确定。
调查报告除了分析“猎兔犬2”号的失败原因外，还向未来的火星登陆计划提出了9点建议。其中关键的一条是，建议欧洲将来设计登陆器时应该像美国那样，在登陆器上安装一个发射器，以便记录并跟踪登陆器登陆的全过程。
皮林格呼吁说，“汲取这些教训的最佳方法便是尽快开始下一次火星登陆计划。”
