中国记者探秘美空军基地(组图)

http://www.sina.com.cn 2004年05月25日14:44 金羊网-羊城晚报

　　每年5月的第三个星期六，美国安德鲁斯空军基地都要举行为期两天的战机展览和飞行表演，以庆祝美国“武装部队日”。该基地平时警备森严，只有每年这个周末才破例对公众开放，时间为上午8时至下午5时。一早，前往安德鲁斯基地的车队就排起长龙，有些人甚至从外州赶去观看。

　　安德鲁斯空军基地位于华盛顿东南的马里兰州，距华盛顿仅十几公里。它是一个多用途军事基地，驻军约8000人，其中包括美国空军、海军航空兵和海军陆战队航空兵分队。

　　没被要求安检

　　星期六上午9时，记者驱车赶往安德鲁斯空军基地。从华盛顿市的环城高速公路7号出口下来后，顺着交通指示牌上的箭头，很容易就找到了基地的南门———弗吉尼亚大门，门口站着两名卫兵，一男一女，盘查进门的车辆。

　　图片：一名美军士兵在安德鲁斯空军基地F—117A隐形战机前警戒吕明响摄

　　按照规定，普通车辆不能进入基地，基地方面在附近的布兰奇街地铁站腾出大片停车场，并租了五六十辆公共汽车，在地铁站和基地之间不停接送参观者。所有进入基地参观的人还必须接受安检。不过，前往采访的记者可以开车进入基地，车辆和器材都要接受安检，摄影记者可以携带长焦镜头，但规定严禁拍摄基地内的屋顶。

　　图片：安德鲁斯空军基地每年定期向公众开放

　　我向卫兵出示了记者证，卫兵指示我进去后把车停在离门口约100米的一个停车场上。车停好后，我换乘等候在那儿的基地公关部门的面包车。车子开过一大片高尔夫球场，途中经过几道岗哨，公关人员向哨兵出示了证件。面包车左拐右拐，经过几个飞机棚，最后停在4号飞机棚前。

　　图片：通过陆军直升机舷舱看到的基地一角

　　公关人员把我们领进临时设在机棚内的联合军种办公室，在那儿进行登记，然后领取临时记者证，证上只写着“媒体”字样。从机棚的一个小门进入停机坪，这就是可以自由活动的展区了。

　　图片：美军开放基地旨在搞好军民关系

　　一路上唯一令我有点意外的是，我的车和摄影器材都没有被要求安检。自“9·11”恐怖袭击事件发生后，首都华盛顿安全检查措施一向非常严格，重要的政府机关大楼外都搁置了很多水泥隔离墩等障碍物，政府机构和议会的工作人员每天上班都要排队接受安检，平时举办的大中型室内外活动及参观博物馆等，安检也都必不可少。华盛顿市居民已把安检当作生活的一部分。

　　图片：参观者欣赏AH—64“阿帕奇”攻击直升机

　　空军基地也要求普通参观者在进入基地前接受安检。地铁附近一片空地上临时搭建起的十几个安检门前，参观者排成一条条长龙等待接受检查，然后登上由军人驾驶的班车前往基地。

　　饱览各种机型

　　辟为展区的停机坪周围用铁栅栏圈起，进出口由士兵把守。停机坪上展示的各式飞机大约有80架，分别属于空军、海军、海军陆战队、陆军以及国民警卫队，另外还有来自马里兰州警察局的一架巡逻直升机和两辆巡逻车。展区内设了100多个小摊位，食品、饮料、啤酒、纪念品等一应俱全。

　　图片：F—22“猛禽”是美军本世纪初的主力机种

　　我对飞机不甚了解，前一天临时抱佛脚，找了不少相关资料“恶补”了一下。一进停机坪，我就先朝JSF联合打击战斗机奔去。虽然这架JSF只是个样机，但还是用绳子围起来，不让上驾驶舱，但有军方人员回答参观者的各种问题。JSF是洛克希德-马丁公司正在研制的新一代高级战术攻击机，是一种低成本、多用途攻击机，可以同时满足美国空军、海军和海军陆战队的需要，按计划该机将于21世纪初与F-22构成高低搭配，取代美国空军的F-16C和A-10、海军的F/A-18E/F，以及海军陆战队的F/A-18和AV-8B等飞机。目前，JSF正处于概念验证阶段。按计划，2008年首架实用型JSF飞机将交付美军使用，估计至2010年可以形成初始作战能力。

　　JSF飞机旁边停着一架F-22“猛禽”战斗机。F-22是继F-117和B2飞机后的第三代隐身飞机，它主要得益于F-117的设计，采用正常式外倾双垂尾布局，成功地将多种新技术融合在一起，成为第四代战斗机的典型代表，是美国空军21世纪初的主力机种。

　　此外，引人注目的还有F-117A隐身战斗轰炸机、B-1轰炸机、E-3A“望楼”远程机载预警与控制飞机、C-17“环球霸王”运输机等。

　　我跟着人群排队登上了E-3A预警机。

　　这是一架去年曾参加过伊拉克战争的飞机，机上有四五个空军军官为大家作介绍。该机是以波音707客机为基础研制的全天候远程空中预警机，用于空中监测和指挥、控制与通信。北美航空航天司令部作战指挥中心一旦被毁，该机可担负美本土防空指挥中心的职能。看着飞机上那么多的仪器，我没敢拍照。介绍情况的军官热情地问我有什么问题，我便问可否拍照。他把肩一耸说了句“请便”。我有点意外，但也就不客气地端起相机拍了起来。

　　停机坪上包括“阿帕奇”攻击直升机在内的各种直升机也成为人们参观的热点，参观者可以坐到直升机的驾驶员座位上与身边的军人合影留念。

　　解读“空军一号”

　　为读者所熟知的总统座机“空军一号”

　　及其飞行组均属于安德鲁斯基地。“空军一号”并不是专指一架飞机，为远程飞行准备的总统座机和供总统调用的各种类型的大型喷气客机有20架左右。只要总统乘坐它出行，那么那架专机就叫“空军一号”。

　　专机配备的机组人员有200多人，他们都是千里挑一。平时总统出行往往是从白宫乘坐“海军陆战队一号”直升机到安德鲁斯基地，然后再从基地乘坐“空军一号”出发。

　　当常驻白宫的一些新闻记者有随总统出访任务时，他们就得在黎明前动身前往安德鲁斯空军基地。如果总统要到国外访问，他们还得提前一天把行李送去安检托运。

　　展区内，军人们不厌其烦地向参观者介绍情况回答问题，并微笑着与人们合影。牵着警犬巡逻的军人也不例外，有一个士兵还让一个小男孩端着他的枪一起合影。在与一名军官闲聊中得知，军方认为，让民众了解他们，了解部队的运作，民众就会对他们更加关注，也会更加支持军队。

　　赞叹飞行表演

　　开放日中最令观众感兴趣的还数战机演示和飞行表演。F-117A隐身轰炸机在空中的雄姿令人仰慕；而像C-17这样的庞然大物能够升降自如，也不禁令人赞叹———这种唯一能空投美陆军超大型步兵战车M-2的超大型运输机，无愧它的“环球霸王”称号。美军计划用它取代C-141“运输星”运输机和C-130“大力神”运输机。

　　F-16战斗机的飞行演示也赢得全场观众的注目，伴着巨大的轰鸣声，这只“战隼”忽高忽低，忽左忽右，动作轻快麻利，骤然间又直插云霄，消失得无影无踪。最后出场表演的是美国海军的“蓝天使”特技飞行表演队，6架漆成蓝色的F/A-18“大黄蜂”战斗机在空中表演各种惊险动作，令人叹为观止。

　　表演结束后已近下午4时，观众纷纷离场。我也收拾好摄影器材，将临时记者证交回，仍然乘公关人员开的车原路返回。经过高尔夫球场时，看到一些美军军官正闲适地挥杆击球。经过一天的烈日暴晒，觉得皮肤有烧灼的痛感，用手一掐，像是北京烤鸭的皮，脆的！开放日的参观让我联想起一位网友的话。他在网上戏称，军事就像女人，该遮的遮，该露的露，这样才更有魅力。

　　新华社驻华盛顿记者吕明响(新华社供本报特稿)

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