若设计有问题，这座造价约9亿美元的候机厅可能会被拆除

　　法国巴黎的戴高乐国际机场2E候机厅23日发生坍塌事故，造成包括两位中国公民在内的四名乘客死亡。在现场清理和调查过程中，2E候机厅24日再次传出可怕的断裂声响，使得数十名工作人员不得不紧急疏散撤离。

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　　候机厅再传断裂声

　　在23日的意外事故中，由三个相互连接并用钢铁架构支撑的2E候机厅的部分走廊顶棚突然坍塌，长约30米的通道彻底被毁。

　　事故发生后，2E候机厅被关闭。经过一天紧张的搜救工作后，候机厅内仍有几十名工作人员在清理现场，并进行调查。戴高乐机场经理勒内·布兰说，就在工作过程中，候机厅内再次传来建筑物断裂的声响，引起一阵惊慌。30多名工作人员和附近餐馆的员工被紧急疏散。

　　在23日上午事故发生前，2E候机厅屋顶就传来断裂的声响，然后就发生了坍塌。调查人员普遍认为，断裂声就是坍塌的前兆。

　　建筑可能会被拆除

　　目前，机场的2E候机厅被完全关闭，为防万一，调查人员暂时被禁止进入发生事故的大楼。

　　巴黎机场管理局总裁皮埃尔·格拉夫说，如果调查表明候机厅在设计中存在着问题，那么这座造价7．5亿欧元（约合9亿美元）的豪华建筑物可能会被完全拆除。

　　但是2E候机厅的设计者、著名建筑师保罗·安德勒则信誓旦旦地表示，候机厅的设计方案绝对没有问题。事故发生后，正在中国访问的安德勒立刻结束行程赶回法国，以配合调查。

　　事故原因扑朔迷离

　　目前，法国有关部门已经对这起事故展开行政和司法两个方面的调查。

　　曾经有400多家公司先后参加候机厅的修建工作，一些公司的专家已经赶到现场，参加调查工作。

　　曾经对这项工程进行监督的戴高乐机场2E候机厅负责人于贝尔·丰塔内尔说，候机厅在建造过程中，一些支柱出现过裂痕，但是工程人员已经用碳纤物质进行强化固定。他表示，现在还无法解释事故的具体原因，预计要彻底查明事故原因需要“数日甚至数月时间”。

　　此前，一些建筑工会组织曾声称，机场方面去年为赶进度而要求施工方加快建设速度。对此，丰塔内尔表示，2E候机厅的建设是按计划进行，并没有赶工期。

　　法航空业遭受重创

　　2E候机厅的关闭使得部分航班不得不转移到其他候机厅或者机场进行起降。法国航空公司首席执行官让－西里尔·斯皮内塔说，在法航每天起降的1700多个航班中只有大约60个航班是通过戴高乐机场的2E候机厅进行起降，所以事故产生的影响非常有限。

　　但是一些市场分析人士指出，这次意外事故对法国机场业和航空运输业产生的负面影响不容低估。

　　正因为如此，在2E候机厅发生坍塌事故后，法航的股票当天开盘后就下挫了2．8％，此后虽然失地略有恢复，但是仍然难以扭转下行趋势。（据新华社电）

　　相关报道

　　中国旅客状况良好

　　据新华社电在巴黎戴高乐机场2E候机厅走廊顶棚坍塌事故中幸免于难的6名中国公民，在机场附近一家旅馆平安地度过了在巴黎的第二夜，目前状况良好，并在过去的两天里以积极的态度配合法方处理相关事宜。

　　两人留法善后 其余四人回国

　　中国驻法国大使馆参赞施月根说，经过友好协商并根据实际情况，他们与法国航空公司商定，6位幸免于难的中国公民留下2人继续在巴黎与法方一起处理善后事宜，其余4人于25日乘法航班机回国。北京马仕商贸有限公司的领导和遇难者的家属将在近日前来巴黎处理善后事宜。

　　两遇难者遗体得到妥善保管

　　据悉，法国警方24日已经向中国驻法国大使馆转交了两位遇难中国公民的有关证件的复印件。这些证件是警方从遇难者的上衣口袋中获得的，其中有武欣的身份证、信用卡和刘建芳的护照。警方说，这两位遇难者的遗体得到了妥善保管。

　　(大江网-江南都市报)