戴高乐国际机场(右图)23日发生坍塌事故后,在现场清理和调查过程中，2E候机厅24日再次传出可怕的断裂声响，使得数十名工作人员紧急疏散撤离。
现场候机厅再现断裂声
23日事故发生后，2E候机厅被关闭。经过一天的搜救工作后，候机厅内仍有几十名工
作人员在清理现场。戴高乐机场经理勒内·布兰说，就在工作过程中，候机厅内再次传来建筑物断裂的声响，引起一阵惊慌，30多名工作人员和附近餐馆的员工被紧急疏散。在23日上午事故发生前，2E候机厅屋顶就传来断裂的声响，然后就发生了坍塌。调查人员普遍认为，断裂声就是坍塌的前兆。
反应候机厅或全部拆除
目前，机场的2E候机厅被完全关闭，原先需在此登机的旅客已被转往其他候机厅，机场的运转没有受到太大影响。戴高乐机场管理局总裁皮埃尔·格拉夫说，如果调查表明候机厅在设计中存在着问题，那么这座造价7.5亿欧元（约合9亿美元）的豪华建筑物可能会被完全拆除。但是2E候机厅的设计者、著名建筑师保罗·安德鲁则表示，候机厅的设计方案绝对没有问题。
后果法航雄心计划泡汤
一些市场分析人士指出，这次意外事故对法国机场业和航空运输业产生的负面影响不容低估。3周前，法航刚刚收购了荷兰皇家航空公司，组建了世界上最大的民航集团。法航制定的经营战略是争夺英国皇家航空公司和德国汉莎航空公司的客源，其中的“杀手锏”之一就是利用戴高乐机场的2E候机厅来吸引乘客，使巴黎成为欧洲航空网络的最大中转站。
法航是全球民航业“星空联盟”的重要成员，根据法航制定的战略计划，所有“伙伴公司”班机在巴黎的起降今后都将通过戴高乐机场2E候机厅进行，现在这一计划也泡了汤。正因为如此，在2E候机厅发生坍塌事故后，法航的股票当天开盘后就下挫了2.8％。
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6名中国旅客状况良好
在此次事故中幸免于难的6名中国公民，在机场附近一家旅馆平安地度过了在巴黎的第二夜，目前状况良好。
中国驻法国大使馆参赞施月根说，经与法航友好协商并根据实际情况，6位幸免于难的中国公民留下2人继续在巴黎处理善后事宜，其余4人于25日乘法航班机回国。北京马仕商贸有限公司的领导和遇难者家属将在近日前来巴黎处理善后事宜，目前法国驻华使馆正为他们紧急办理签证。
据新华社
