目前，美国空军和GE公司正在进行一项延长850台F110战斗机发动机使用寿命的计划，这项计划最终可使美国空军在项目成本外节省10亿美元的费用。本月底，两台验证潜在改进的发动机（一台在空军阿诺德工程发展中心，另一台在GE公司的工厂）将开始试验。在阿诺德发展中心试验的发动机将用于研究F110飞行包线左上部发动机的性能和操作性。这是1月到3月GE公司进行的试验的继续，1月到3月的试验检查了发动机的气动力学和操纵性，对温度和流动进行了研究。上周开始评估的第2台试验发动机用于耐久性试验，试验将到11月结束。
如果进展顺利，新发动机F110-100C和F110-129B的取证将在2005年4月结束。到2005财年末，美国空军将进行硬件采购，2006财年将装备部队。
预计，美国空军F110发动机的升级需要6年的时间。由于美国空军打算使目前机队的1100台F110发动机中250台退役，因此，有850台需要升级。美国空军非常支持F110发动机的升级项目，空战指挥部已经将其列入预算。
除节省资金外，该改进的发动机还将使F110机队的维修人-时数缩短大约25000小时。发动机升级也将有助于延长发动机的寿命，使F-16机队一直服役到2025年左右。F110发动机升级的目的是提高该发动机的安全性、可靠性和延长寿命，同时，减少发动机的维护人-时。升级的重点是发动机的核心机。
（本报编辑）
