青泽
为了清洁大气环境，布什政府控制用于农业、建筑及工业等的以柴油机为动力的设备标准5月11日被正式签署。据美国环保局近日消息，这一针对非道路上使用的、以柴油机为动力的设备的新标准将使美国这类设备的排污量在今后6年中至少减少90％。而且，根据新标准，在2010年以前用于这类设备的柴油的脱硫率必须达到99％，这将大幅度减少柴油机的排
污量，并在2012年以前使大型轮船和火车头使用的柴油几乎完全脱硫。
目前，美国1／4含氮氧化物的烟雾和将近半数粉尘来自非道路使用的机械和飞行器，即用于建筑、农业、工业和飞机场的机械和飞行器。其烟雾和粉尘使呼吸道患者数量在不断增加，每年数千人因此过早死亡。儿童、老人和哮喘患者特别容易受到空气中的这种烟尘的危害。现在美国这类柴油中的含硫量约3000ppm，新标准的实施将使其含量大幅度减少：2007年将使其含量减至500ppm，在2010年以前使其减至15ppm。
据估计，新标准的实施，以及完全更换这类过时的发动机后，每年可避免1.2万人过早死亡，避免1.5人次的心脏病发作，避免损失100万个工作日，并且避免6000名儿童因哮喘送至急诊室。
据估计，这类柴油脱硫的另外所需增加的费用为每加仑约7美分，但由于含硫很少的柴油可大幅度减少发动机的维修费，实际上脱硫的净成本大约为每加仑4美分，而新标准的实施所带来的利益将大大超过实施其标准所需的费用，其比率为40∶1。
美国政府此举受到环保人士欢迎。
