喜事
本报讯(记者／黄影霞 通讯员／穗建宣)广州黄埔长洲岛交通改造工程于昨日全面完工。升为市政级的道路贯穿全岛，并通向各景点；改造后的车渡码头可保证车辆全年过江。
近年来，黄埔军校旧址和所在地长洲岛上的多处革命遗迹，已越来越成为市民和游客
的旅游热点。但进出长洲岛和岛上的交通已不适应发展的需要，给参观黄埔军校以及革命遗迹、旅游景点和岛上居民、单位的出行，带来了极大的不便。如主要进出通道鱼珠和长洲两座车渡码头，在低水期和高水期都无法营运，一年之中停航的时间合计约有20多天。岛上唯一的主干道金洲大道只有7到10米宽；金蝶路等道路只有3到5米宽，每当有机动车辆通过时，行人和自行车只能靠边让路。
广州市在开发长洲文化旅游风景区工作中，决定改善长洲岛的交通状况，并在纪念黄埔军校80周年校庆前夕，完成了金洲大道以及金蝶道路等路扩建改造以及鱼珠码头、长洲码头等改造工程。
改造后的鱼珠码头的客运码头已一改往日破旧的形象，新矗立的码头是一座如同要远航的船形象，旅客候船室舒适、明亮。在这次改造中，两个码头由原来的三个泊位增加到四个，其中鱼珠码头加建了一个最低泊位，并对码头原有的三个泊位进行了改建，加高了整个码头的地面标高。与鱼珠码头相望的长洲车渡码头，在改造中加建了一个最高泊位，同样对码头原有的三个泊位进行了改建，加高了整个码头的地面标高。改造后的长洲、鱼珠车渡码头，基本上可以保证全年正常营运各种类型的车辆进出长洲岛。码头运送车辆的能力也将可以由原来的每天3000辆增加到5000辆。
总投资9000万元的金洲大道扩建工程与金蝶路等扩建也已完成。长4.4公里的金洲大道，车行道12米宽，北端从长洲码头起贯穿整个岛，南端连接赤坎大桥到大学城，另外还设有非机动车道，有建筑物的地方在两侧各修建了3米宽的人行道，沿途路树、路灯成行，道路的排水系统亦有污水分流系统。
图：
长洲岛内经过交通改造，市政路把每一个景点连接起来了。 符超军 摄
