本报讯驻守在大瑶山的武警官兵终于可以每天吃上新鲜蔬菜！近日，广州铁路公司将57003／4次列车调整为坪石—乐昌间开行，极大地方便了驻守大瑶山隧道的武警官兵的工作和生活，从此结束了武警官兵们十五年吃不上新鲜蔬菜的历史。
大瑶山隧道地处湘粤交界的南岭中的骑田岭，素有“南岭险关”之称，它距韶关80多公里，离乐昌市34公里，武警广东省总队三支队官兵长年驻守这里守卫着这座全亚洲最长的
铁路隧道。由于地理环境所限，以前武警官兵若要到韶关，需翻山越岭走上3个多小时的山路，坐上30分钟的渡船，然后再乘坐2小时的火车才能到达韶关市区。为了让守卫官兵们生活有最基本的保障，部队常常一次性购买三至五天的蔬菜，而他们仅有的交通工具就是一列被官兵们取名为“黄牛车”的小轨道火车，就是这列惟一的小火车也不能准时、正常地运行，碰到车坏那更是家常便饭了。官兵们记不清这“黄牛车”坏过多少回了，但两次坏车时间最长的，官兵们却还记忆在心，一次是坏了八天，一次是坏了半个月。十天半个月不通车，驻守官兵买不到菜，自己种的、腌制的一点菜吃完了，就只好吃酱油盐水泡饭了。
官兵们的困难反映到了广州铁路公司乐昌工务段领导那里。全国第五次火车大提速后，针对提速后坪石—乐昌的实际运行情况，乐昌工务段迅速派出技术人员深入调查验证，在不影响列车运行的情况下，制定了57003／4次坪石—乐昌间火车运行的周密方案，以最快的速度为驻守大瑶山武警官兵开出57003／4次“专列”，在靠近部队驻点的地方中途停靠1分钟，官兵们再也不用辛苦赶到15公里外菜市场挑菜了。 曾庆春 王华平 刘雷英
