拉丹本打算在美国和东南亚同时下手

　　在 2001年“ 9· 11”事件中遭劫持的 4架民航班机均为美国航空公司航班。不过，美国“9·11”事件独立调查委员会在历经近两年时间调查后发现，劫机者原本不但打算劫持美国飞机，而且还准备在同一天劫持东南亚国家的美国航班，并针对多个国家的多处美国“利益地点”发动袭击。

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　　“ 9· 11”扩大版“ 9· 11”事件独立调查委员会 17日在最后一轮公开听证会上向国会提交了“9·11”事件调查报告。报告中涵盖了当初本·拉丹策谋“9·11”恐怖袭击的大多数内容，或者说是内幕。报告说，本·拉丹原本打算在美国和东南亚同时发动针对美国利益的恐怖袭击，而袭击手段均为劫持飞机。

　　这两大计划之一，已经成功在美国上演。而另一计划，就是劫持东南亚国家的美国民航班机。按照1999年制定的这一计划，劫持后的东南亚飞机将先行飞行至驻日本、韩国、新加坡等国的美军基地上空，而后等到美国那边的几架飞机撞击纽约世界贸易中心和五角大楼时，东南亚飞机劫机者将客机引爆。

　　美国调查人员说，这一计划，被本·拉丹称作是“ 9· 11”计划扩大版本。

　　之所以最后没有执行“扩大版”，是因为“到了 2000年4、5月间，本·拉丹决定取消劫机计划中的东南亚部分，因为他认为在地球两侧同步实施劫机及撞机的行动难度过大”。

　　“ 9· 11”雏形报告提及的这些内幕信息，大多数都来自美国对 2003年 3月在巴基斯坦落网的“9·11”幕后主谋之一哈立德·谢赫·穆罕默德的审讯。审讯过程中，谢赫说，世界原本将承受一次“更大规模的‘ 9· 11’”。

　　谢赫说，1996年，谢赫第一次会晤本·拉丹，试图说服这位“基地”领导人“为他提供经费和间谍，以便让他能在美国劫持10架飞机并飞向目标”。本·拉丹对他的想法“十分赞赏”，并准备在当年就劫持商业航班袭击美国的“高价值目标”。但此后阻力加大，计划一度搁浅，但“这种念头和想法却从来没有消失”。

　　报告说， 1996年的那次袭击计划，就是“ 9· 11”袭击的雏形。按照先后顺序说，“ 9·11”并非本·拉丹的“原创”。

　　行动细节化随着时间的推移，行动计划不断完善和细节化。在“ 9·11”扩大版计划的美国部分中本·拉丹原本准备在美国东西海岸各劫持1架商业航班，并共选定 20个目标进行袭击。

　　拉丹亲自任命谢赫 1999年与本·拉丹就袭击目标作出商议。同时，本·拉丹指派了 4人参与劫机计划。

　　此后，这几名恐怖分子先后在吉隆坡、曼谷多次会面商议。

　　报告说，在 2000年 1月时，阿塔什还携带一把开罐头刀登上了一架由曼谷起飞的美国航班，此举是为了探明美国航班的安全状况。

　　不过到了 2000年 4、 5月间，本·拉丹突然放弃了东南亚部分的袭击计划。

　　而 4人中的哈兹米和米扎尔最终从曼谷前往美国，并最终成为“ 9·11”事件中撞向五角大楼那架飞机上的两名劫机者。而阿塔什则在2000年 10月制造了也门美军科尔号军舰爆炸事件。

　　新华社供本报特稿