据新华社华盛顿6月17日电(记者班玮、潘云召)美国“9·11”事件独立调查委员会17日首次公布了“9·11”事件发生前后约1个多小时时间内空管部门的录音带，其中包括恐怖分子在飞机上恐吓乘客的声音，空管部门和军方之间的对话等细节，再现了当时那骇人听闻的一幕。“我们已有几架飞机了，安安静静地待着别动，你们会没事儿的。我们正在返回机场。”这是美国联邦航空局波士顿空管中心在2001年9月11日上午8时24分通过无线电第一次接收到的首架被劫客机上劫机者对乘客的喊话声。它使空管人员立即意识到这架当天上午8时从
波士顿洛根机场起飞的美利坚航空公司11号航班被劫持了。此时，空管中心人员拼命想通过无线电与客机驾驶员取得联系，但飞机应答器的编码已被修改。后来他们又截获了一段劫机者的喊话：“谁都不许动。不会有事的。谁要动一动，不仅会害了自己，飞机也保不住。老老实实地待着。”空管人员随后与军方进行联系，但遇到一些麻烦，终于在8时37分打通了美国东北防空分区的电话。“我们这儿出事了，有架飞机被劫持，正飞往纽约，我们需要你们派几架F-16或其他飞机来救急。”联邦航空局波士顿空管中心告诉东北区防空分区。
“这是真的还是在演习？”接电话的东北防空分区军官疑惑地问。
“不，这不是演习，不是测试。”空管人员回答。8时46分，几架F-15飞机从奥蒂斯空军基地紧急起飞。40秒钟后，第11号航班客机撞上了世贸中心北楼。另一架当天上午8时14分从波士顿洛根机场起飞的联合航空公司175航班也遭遇了同样混乱的状况。大约在第一架飞机撞入世贸中心大楼的时候，空管中心人员发现175航班驾驶员的应答器编码被改了。9时左右，纽约的空管人员向设在赫恩登的联邦航空局指挥中心报告：“我们这里可能发生了几起劫机事件，需要军方支援。”9时03分，175航班撞上了世贸中心南楼。第三架被劫飞机是美利坚航空公司77号航班，8时20分从华盛顿附近的杜勒斯国际机场起飞。8时54分，它突然偏离航线。印第安纳波利斯空管中心发现了这一反常情况，但当时他们还不知道有其他飞机被劫持了。在与飞机联系未果的情况下，他们便通知其他部门这架飞机失踪了。美国军方对77号航班失踪一事一无所知。而联邦航空局波士顿中心还错误地告诉军方，11号航班仍在飞往华盛顿，于是数架战机在9时24分从兰利空军基地紧急起飞。而事实上，当时11号航班早已撞上了北楼。令人啼笑皆非的是这些准备拦截11号航班的战机并没有向北飞往华盛顿，而是向东飞到了大西洋上空，因为最初的命令中没有说明拦截目标的位置和距离。9时32分，杜勒斯机场空管人员最终发现77号航班正向华盛顿飞来。联邦航空局指示一架并没有装备武器的军用运输飞机跟踪77号航班。9时38分，运输机飞行员报告地面说，“这架飞机看上去撞上了五角大楼”。
