“9·11”录音首次公开 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2004年06月19日11:22 大华网-汕头日报 | |||||||||
美国“9·11”事件独立调查委员会17日在最后一轮公开听证会上首次公布了“9·11”当天的一些录音,其中包括劫机恐怖分子在飞机上对乘客的恐吓声音。这使人们有机会进一步了解整个事件的经过。 第1架:美利坚航空公司第11次航班
“我们有一些飞机。呆着别动,你们就会没事。我们正在返回机场,”一名劫机犯在录音中对美利坚航空公司第11次航班上的乘客说。调查人员认为此人就是19名劫机犯的头目穆罕默德·阿塔。 这架航班于美国东部时间2001年9月11日上午8时从波士顿洛根机场起飞后不久就遭到劫持。这段讲话通过无线电传送回了联邦航空局波士顿中心,成为航空管制人员最早收到的表明飞机已遭劫持的信息。 劫机者改变了机上的无线电通讯频率,空管人员拼命通过无线电与飞机联系,结果又收到了来自机上的一段讲话,说话者似乎仍是阿塔:“所有人都不许动。一切都会没事的。如果你们试图采取任何举动,你们就会危及自己和飞机。呆着别动。” 空管人员试图与军方取得联系,但却遇到了一些麻烦,直到8时37分才最终找到了相关的军方部门“东北防空区”(NEADS)。 “我们这里遇到了一个问题,”联邦航空局波士顿中心告诉东北防空区,“我们有一架飞机被劫持,正在向纽约方向飞去。我们需要你们派一些F-16战斗机或者其他战机升空,帮助我们。” 一名军官用充满怀疑的口吻问道:“这是真的还是演习?” “不,这不是演习,”空管人员回答。 8时46分,几架F-15战斗机从奥蒂斯空军基地起飞。40秒钟后,第11次航班撞上了世界贸易中心北楼。 第2架:联合航空公司第175次航班 从洛根机场起飞的第2架被劫持客机是联合航空公司第175次航班。它的遭遇同样充满混乱。 这架飞机于上午8时14分起飞。8时47分,几乎就在第11次航班撞上北楼的同时,第175次航班也改变了无线电频率。这表明它已经被劫持 8时58分,联邦航空局纽约中心一名空管人员告诉另一名同事:“我们这里可能发生了劫机事件。”9时,纽约中心负责人向设在赫恩登的联邦航空局指挥中心报告:“我们这里出现了几个情况。事态正在不断扩大。我们需要军方介入。” 9时03分,第175次航班撞上了世贸中心南楼。 第3架:美利坚航空公司第77次航班 第3架被劫客机是美利坚航空公司第77次航班。8时20分,该机从首都华盛顿附近的杜勒斯国际机场起飞。8时45分,它突然改变原定航向。印第安纳波利斯一名空管人员发现了这一反常现象。在与飞机联系未果的情况下,他通知了其他相关部门,说这架航班失踪,可能已经坠毁。 军方对第77次航班失踪一事一无所知。而联邦航空局波士顿中心还错误地告诉军方,第11次航班仍在飞往华盛顿。于是数架战斗机在9时24分从兰利空军基地升空。事实上,当时这架客机早已经撞上北楼。 更令人啼笑皆非的是,准备拦截第11次航班的战斗机并没有向华盛顿方向飞去,而是飞往大西洋,因为最初的命令中没有说明拦截目标的位置和距离。 联邦航空局的雷达系统其实可以发现第77次航班,但由于某些技术原因,印第安纳波利斯中心没有收到相关信息。最终,这架神秘“消失”的飞机又再次出现在雷达屏幕上。9时32分,杜勒斯国际机场空管人员发现,它正在向华盛顿方向飞去。 联邦航空局要求一架没有装备武器的军用运输机确认和跟踪第77次航班。9时38分,运输机飞行员报告杜勒斯国际机场控制塔:“这架飞机看上去像是撞上了五角大楼。” 第4架:联合航空公司第93次航班 上午8时42分从纽瓦克起飞的联合航空公司第93次航班最后一次与地面联系是在9时28分。一分钟后,克利夫兰的联邦航空局空管人员通过无线电听见“一段难以理解的声音,可能有尖叫或来源不明的打斗声”。 后来又传来一段声音,其中有人在叫喊:“滚出这里,滚出这里。”然后又有人说:“呆在座位上。我们在飞机上有一枚炸弹。” 在9时34分至9时38分之间,空管人员在雷达屏幕上发现第93次航班向高空爬升,把几架飞机挤出了它们的航线。接着,无线电中有人说:“机长,你坐着别动。机上有一枚炸弹,(我们)要返回机场,提出我们的要求。请保持安静。” 另一架飞机在空中发现了第93次航班,并向地面报告说,它的机翼在晃动。10时03分,第93次航班坠毁在宾夕法尼亚州约翰斯敦附近。 (新华社供本报特稿) | |||||||||