本报驻耶路撒冷记者　刘素云

　　没有人怀疑以色列总理沙龙撤离加沙的决心。君不见，“单边行动”计划刚刚获得内阁批准，沙龙就开始紧锣密鼓地为撤离加沙做准备了。但是，沙龙的初衷远非那么单纯：撤离加沙，并不意味着还加沙的巴勒斯坦人真正的自由。加沙，仍将在以色列的掌控中！

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　　“遥控”边界 全方位全天候监控

　　最近几个月，以国防军智囊团受命制定一份对未来加沙边界加以控制的安全管理方案。上周末，这个方案终于出笼。据以军方一名官员披露，以军将利用最新的军事技术对加沙的边界进行“远程监控”。据说，这些先进的军事技术手段包括：可以通过遥控装置来识别和引爆爆炸物的无人驾驶巡逻车，只有一般玩具大小的无人驾驶飞机以及可全天候工作的自动化观察指挥中枢，后者不仅可以对潜在的攻击者加以确认，而且能为执勤的以军士兵提供参考意见，决定使用哪种武器打击进攻者最为合适。

　　据悉，沙龙已责令军方在7月底提交一份撤离加沙、并对军队进行重新部署的详细计划。据军方估计，执行这项计划的费用至少需要2.2亿美元。以军方一名官员说，对加沙边界进行“远程监控”，可以大大减少在该地区的兵力部署，从而减少人员伤亡。他说，以军现正在对相关技术设备进行测试，按照现有的技术水平，实现“远程监控”并不是难事。

　　修建壕沟 阻隔武器偷运通道

　　加沙南部的费拉德尔菲通道是以色列最担心的地点之一。巴以新一轮冲突爆发以来，巴武装人员在这里挖掘地道，走私了大批武器弹药。以军撤离加沙后，将如何对这里实施控制？不久前，以方曾考虑将这条9公里长的通道从目前的250米拓宽至5公里，但由于这一方案需拆除大量巴勒斯坦人的房屋，进而引发复杂的人道主义及法律问题而遭到内阁否决。另一种方案就是沿费拉德尔菲通道挖掘深沟，但由于花费太高，而且也涉及到拆除巴勒斯坦人房屋问题，军方对此一直犹豫不决。

　　日前，以国防部宣布将就修筑壕沟一事进行招标。计划修建的壕沟长4公里，深15至25米，宽200米，壕沟两侧将铺上水泥，但底部仍保留泥沙状态，目的是增加地表压力，使再次挖掘地道变得更加困难。目前，以军方尚未确定是否向壕沟里灌注海水。一份水文调查报告显示，向壕沟内灌入海水将会对当地的地下水源造成破坏。

　　目前，以法律部门正在就修建这一工程的合法性进行调查。根据奥斯陆协议，边境一带均为安全区，由以色列负责控制。以军方还说，他们将于近日组织承包商前往拉法地区进行实地考察，以便在投标前做出正确的评估。整个工程将在2005年底以色列全部撤离加沙前完工。据初步估算，这项工程将耗资数百万甚至上千万美元。

　　迁移口岸　实施变相封锁

　　根据“单边行动”计划，以在撤离加沙后，将继续控制加沙的空中、陆地和海上对外通道。

　　目前，加沙共有两个陆地对外边境口岸，是加沙人与外界进行沟通和联系的有限渠道。一个是北部的埃雷兹检查站，它是加沙巴勒斯坦人进入以色列打工和探亲访友的唯一通道；另一个是南部的拉法边境口岸，是加沙通往埃及的唯一通道。巴以新一轮冲突爆发以来，这两个边境口岸经常被关闭。

　　为了能在撤离加沙后继续对这两个口岸实施控制，以色列煞费苦心，最后想出了“掩耳盗铃”的一着。据以一名高级官员日前透露，埃雷兹检查站将向北迁移到以色列境内。如果埃及同意，拉法边境口岸也将南迁两公里，移至埃及境内。这样，以色列既达到了控制这两个口岸的目的，又不用背负“占领”的恶名。

　　以色列的上述计划加深了巴勒斯坦人的担忧，一旦该计划得以实现，巴勒斯坦人进出加沙的道路将完全在以色列的控制之下。巴高级谈判代表埃雷卡特指责说，以政府正计划将加沙变成一个大监狱，到时候，130万巴勒斯坦人将被悉数关在里面，进出都要看别人的脸色。（来源：世界新闻报）