城市依山而建出行依靠缆车智利七彩城向天上延伸（附图片1张）(世界遗产探秘)

http://www.sina.com.cn 2004年06月28日10:48 环球时报

　　本报驻阿根廷特派记者范剑青

　　开栏的话

　　第二十八届世界遗产大会6月28日将在苏州召开。其实，很多国家都有凝聚本民族精神的文化和自然遗产。从本期开始，异国风情版将开辟新栏目———“世界遗产探秘”，带领读者深入了解当地人的生活方式和文化渊源，打开一扇探寻他国风情的窗口。

　　智利的瓦尔帕莱索因历史遗产保存完整、人们生活方式独特等原因，于2003年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。怀着极大的好奇心，我借采访之机来到瓦尔帕莱索，想看看它究竟凭什么成为文化遗产。

　　呈现多国建筑风格

　　还没到瓦尔帕莱索时，我一边在地图上查找它的位置，一边了解它不凡的历史。1536年，西班牙探险家萨维特拉在东太平洋沿岸发现了一个生活着土著的小渔村。那里风光秀丽，萨维特拉为此地取名“瓦尔帕莱索”，西班牙语意为“天堂谷”。后来，随着秘鲁银矿的发现和美国西部淘金热的兴起，从美洲西海岸通往欧洲的船只都要经过美洲南端的麦哲伦海峡，而瓦尔帕莱索则是船只绕行美洲南端前必然停靠的补给港，凭借天然的地理位置，小渔村逐渐发展为港口城市。繁忙的港口给城市带来大量财富，同时也带来了西班牙、英国和德国的移民。这些移民把自己国家不同的建筑风格呈现在瓦尔帕莱索的大街小巷。

　　城市建筑融合欧洲各国的特色是瓦尔帕莱索被列为世界文化遗产的原因之一。

　　第二个原因则和瓦尔帕莱索的衰落有关。1915年，巴拿马运河正式通航，美洲西海岸通向欧洲的绝大部分船只改道运河。瓦尔帕莱索从此失去了美洲太平洋沿岸主要海港的优越地位，城市的发展史好像在那一年形成了断层。

　　地基和房顶平齐

　　当我踏上瓦尔帕莱索的土地，我才发现建筑模式和丰富的颜色也是它当选世界文化遗产的原因。

　　智利地处安第斯山脉西侧的一个狭长地带。在瓦尔帕莱索几乎没有平地，山好像直接就通到了大海里。瓦尔帕莱索的建筑都是沿山而建的。智利著名诗人、诺贝尔文学奖得主聂鲁达在瓦尔帕莱索生活多年，他在诗中描写瓦尔帕莱索时说它“是一个向天上延伸的城市”。看，由于山势陡峭，基本上每家的屋顶都与邻居的地基相平。以聂鲁达的故居为例，从外表上看故居共有5层，其实每层都直接连着地，是5间平房因山势上下连接在一起，这间的屋顶与那间的地基相连所致。如果能来瓦尔帕莱索，最好能看看这里特殊的日落。由于所有的房子都傍山向西而建，哪家都不会被挡住视线。夕阳西下，渐渐没入海平面时，你会看到整座山城的每幢彩色房子都同时浸入金色的余晖中……

　　除了建筑方面的特点，我还发现瓦尔帕莱索是个色彩艳丽的城市。瓦尔帕莱索现存的多数房子并非富家大院，而是渔民和码头工人的普通住宅。有意思的是，每户人家都会把他们的屋顶和墙面涂上各种各样的颜色，赤橙黄绿无所不有。于是，有人称这里为“七彩城”。

　　我很好奇这里的人为什么要这样做，一打听方知，原来经过瓦尔帕莱索港口的船只都要在这里装卸货物、补给或修理，经常需要给船刷上新的油漆。于是，在码头上工作的人常把涂抹大船多余的油漆带回来美化自己的家。所以，瓦尔帕莱索人说，漂在世界四大洋的船只只要经过这里，都会把颜色留在这儿。

　　生活是纵向流动的

　　由于瓦尔帕莱索地势陡峭，在那里开车转悠是一件令人胆战心惊的事。我自认为驾车技术还不错，也都被吓出了一身汗。当地人说，19世纪瓦尔帕莱索人就发展了特有的公共交通体系———轨道式缆车。现在，仍有15部缆车正常运行。居民上山居住、下坡工作，方便安全有序。于是，城市的流动都是纵向的，缆车则是纵向流动的血脉。

　　我坐了一次缆车，确实很方便，还能欣赏到美丽的景色。这种在其他地方多出现在旅游景点的设施，在这里是名副其实的“公交车”。不过，缆车毕竟不是从家里直接开到工作的地方。现在，越来越多的家庭拥有汽车，虽然山路陡峭，人们也喜欢直接开车回家。曾经是最主要交通工具的缆车，由于乘坐人员减少，经济收入下降，正面临消失的危险。看着慢悠悠的缆车，我想，技术和经济的发展，就像当年巴拿马运河的开通一样，再一次考验瓦尔帕莱索，它的独特魅力该如何延续下去？图片：

　　瓦尔帕莱索一瞥

《环球时报》〔20040625　第21版〕

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